[实用新型]一种适用于海底电缆铺设用张紧器

说明书

本实用新型公开了一种适用于海底电缆铺设用张紧器，包括底座、主框架、上架体、履带安装立柱、履带装配体、辊轮组总成、伸缩架组件、油缸、轨道滑块，底座两侧安装有辊轮组总成，底座通过轨道滑块与主框架连接，主框架上安装有上架体，上架体通过伸缩架组件与上履带装配体连接，伸缩架组件与上架体上的油缸轴连接，下履带装配体固定于主框架底部。本专利通过采用框架结合滑轨结构，只通过两组油缸配合滑轨就可实现海缆夹紧，无需进行设备拆装即可从张紧器侧方上缆，适应恶劣海况施工，有效提升操作效率；本专利通过铜制滑轨等设计有效提升设备使用寿命；本专适用于10吨以内拉力、直径在50至500毫米的线缆张紧，设备结构简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及海洋油气工程技术领域，具体而言，特别涉及一种适用于海底电缆铺设用张紧器。

背景技术

海底电缆敷设过程中，需要对海底电缆进行张紧再导入海底进行敷设，由于海缆重量重，无法通过人力操作，故通过张紧器对海缆进行夹持，并在海底电缆敷设过程中收放海缆。目前铺缆作业船舶用张紧器存在以下几点问题：一是常规张紧器多采用五组油缸实现履带上下运用夹紧，其中主框架内设置2组主油缸，主框架外设置3组副油缸，夹持海缆前中需要通过拆装3组副油缸，操作相对繁琐；二是对于海上特殊施工环境，海缆两端处于水中需要将一端捞起进行夹持，恶劣海况采用常规张紧器施工难度大，三是控制张紧器前后和上下夹紧运动的辊轮机构、夹紧机构锈蚀、损坏对张紧器使用寿命造成影响，同时常规张紧器适用管缆的夹紧直径范围小，使用范围受限。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于海底电缆铺设用张紧器。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种适用于海底电缆铺设用张紧器，包括底座、主框架、上架体、履带安装立柱、履带装配体、辊轮组总成、伸缩架组件、油缸、轨道滑块；

所述底座的竖框架两侧部上端面对称设置有两组所述辊轮组总成，所述辊轮组总成由滚轮组安装座、立式滚轮组件、卧式滚轮组件组成；所述立式滚轮组件由立式轮轴、滚轮外套组成，所述立式轮轴外套设有所述滚轮外套，所述立式轮轴两端安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承前端安装有滚轮轴承压盖，所述滚轮轴承压盖内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖与所述滚轮轴承之间布置有O型密封圈；所述卧式滚轮组件由卧式轮轴、滚轮外套组成，所述卧式轮轴外套设有所述滚轮外套，所述卧式轮轴两端安装有滚轮轴承，所述滚轮轴承前端安装有滚轮轴承压盖，所述滚轮轴承压盖内嵌有骨架油封，所述滚轮轴承压盖与所述滚轮轴承之间布置有O型密封圈；所述立式轮轴的上端轴壁处开设有槽口，所述卧式轮轴的两端轴壁处均开设有槽口；所述滚轮组安装座上端面中部对称安装有两组卧式轮安装座板，所述卧式轮轴插入至所述卧式轮安装座板的轴孔内，所述卧式轮轴两端的槽口通过卡入所述卧式轮安装座板设置的限位板限位，所述滚轮组安装座上端面两侧对称安装有两组竖轮固定架，所述竖轮固定架底部与所述滚轮组安装座螺栓连接，所述竖轮固定架底部开设有轴孔，所述竖轮固定架上部为开设有轴孔的竖轮安装座板，所述立式轮轴上部插入至所述竖轮安装座板的轴孔内，所述立式轮轴上端的槽口通过卡入所述竖轮安装座板设置的限位板限位，所述立式轮轴下部插入至所述竖轮固定架底部的轴孔内；

所述底座两侧的横框架的上端面上对称焊接有四个轨道安装板，所述轨道安装板上设置有所述轨道滑块所述轨道滑块由底部导轨、底部滑块组成，所述底部导轨与所述轨道安装板螺栓连接，所述底部导轨上装配有所述底部滑块；

所述主框架由呈梯形的上框架焊件和下框架焊件组成，所述下框架焊件的下框架底板下端面与所述轨道滑块位置对应处螺栓安装有四组下框架滑体，所述下框架滑体与所述底部滑块螺栓连接，所述下框架底板的两侧的竖框架外侧壁的四个端角安装有下框架限位板，所述下框架限位板与所述底座交界处焊接有加强筋板；

所述下框架底板的两侧的横框架上端面的四个端角安装有所述履带安装立柱；