[实用新型]一种用于轮胎辐射噪声测试的传感器定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮胎辐射噪声测试的传感器定位装置，其包括：中央导轨、左导轨和右导轨。其中，中央导轨上竖立地设有第一传声器固定杆，且杆顶设有用于夹持传声器的夹持元件，第一传声器固定杆能够沿着中央导轨的长度方向移动；左导轨其尾端与中央导轨连接，其能够沿着中央导轨的长度方向移动，左导轨上竖立地设有第二传声器固定杆，此杆顶设有用于夹持传声器的夹持元件，第二传声器固定杆能够沿着左导轨的长度方向移动；右导轨尾端与左导轨尾端铰接并与中央导轨连接，其能够沿着中央导轨的长度方向移动；右导轨上竖立地设有第三传声器固定杆，此杆顶设有用于夹持传声器的夹持元件，所述第三传声器固定杆能够沿着右导轨的长度方向移动。

技术领域

本实用新型涉及一种用于轮胎辐射噪声测试的辅助装置，尤其涉及一种定位装置。

背景技术

众所周知，在车辆高速行驶的过程中，轮胎运行所产生的辐射噪声是相当大的，其常常会传入车内，影响驾驶员和/或乘客的驾乘体验。由此，在现有技术中，部分研究人员在车辆出厂前，需要对车辆轮胎进行轮胎辐射噪声测试。

在对设于汽车转毂上的轮胎进行轮胎辐射噪声测量的过程中，需要在胎侧、胎前、胎后及一定高度处布置多个声音传感器(传声器)。然而，当前已知的传声器固定装置仅能够安装用于夹持传声器的夹具，其普适性较差，并不能调节传声器的高度和角度。

在现有技术中，对于传声器的定位，目前并没有明确的定位装置，无法使每次测量的位置保持一致，其测量数据不具可比性；同时，对于传声器固定装置，其底座并不具备调节功能，对于不同测试环境的适应性较差；另外，对于不同车型、不同尺寸的轮胎，与现有传声器固定装置固定的传声器位置并不可调，不能适应同样的测试标准。

基于此，为了克服上述缺点，本实用新型设计了一种新的用于轮胎辐射噪声测试的传感器定位装置，该传感器定位装置结构简单，使用灵活可靠且适用性广，采用该风载耐久试验装置能够有效协助操作人员进行轮胎辐射噪声测试，其可以快速、精准定位固定传声器的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种用于轮胎辐射噪声测试的传感器定位装置，该传感器定位装置结构简单，使用灵活可靠且适用性广，采用该风载耐久试验装置能够有效协助操作人员进行轮胎辐射噪声测试，其可以快速、精准定位固定传声器的位置，具有十分良好的推广前景和应用价值。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种用于轮胎辐射噪声测试的传感器定位装置，其包括：

中央导轨，其上竖立地设有第一传声器固定杆，所述第一传声器固定杆的顶端设有用于夹持传声器的夹持元件，所述第一传声器固定杆能够沿着中央导轨的长度方向移动；

左导轨，其尾端与中央导轨连接，所述左导轨能够沿着中央导轨的长度方向移动，所述左导轨上竖立地设有第二传声器固定杆，所述第二传声器固定杆的顶端设有用于夹持传声器的夹持元件，所述第二传声器固定杆能够沿着左导轨的长度方向移动；

右导轨，其尾端与所述左导轨的尾端铰接并与中央导轨连接，所述右导轨能够沿着中央导轨的长度方向移动；所述右导轨上竖立地设有第三传声器固定杆，所述第三传声器固定杆的顶端设有用于夹持传声器的夹持元件，所述第三传声器固定杆能够沿着右导轨的长度方向移动。

在本实用新型上述技术方案中，发明人创造性地设计了一种传感器定位装置，其通过合理的结构设计，以快速、精准定位固定传声器的位置，采用该风载耐久试验装置能够有效协助操作人员进行轮胎辐射噪声测试。

在本实用新型中，本发明所述的传感器定位装置具有良好的地形适应性，其不仅可以调整传声器在测量高度上的位置，还可以调节传声器的角度，其具有较高的灵活性，具有十分广阔的应用前景。

进一步地，在本实用新型所述的传感器定位装置中，还包括轮心定位装置，其与所述中央导轨连接，以用以对准轮毂中心。