[实用新型]一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸

说明书

本实用新型公开了一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸，具体涉及军工技术领域，包括金属固定头，所述金属固定头的一侧设有金属固定框，所述金属固定头与金属固定框之间固定插接有支撑钢筒，所述金属固定框远离支撑钢筒的端面焊接有密封套头，所述金属固定头和密封套头的外表面固定连接有输油管，所述支撑钢筒的内部设有抽拉杆，所述抽拉杆与金属固定头相互远离支的一端设有拉环。通过用复合碳纤维油管作为油缸的内胆，复合碳纤维油管具有质量轻、韧性高和成本低的好处，减轻油缸的整体质量的同时，方便携带使用，复合碳纤维油管的外表面设有软胶填充片和支撑钢筒，软胶填充片起到很好的缓冲作用，防止油缸长时间使用出现炸裂的现象。

技术领域

本实用新型涉及军工技术领域，具体为一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸。

背景技术

油缸也叫液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；

现有技术中的军工用的轻量化复合碳纤维油缸存在以下问题：

1、现有的军工用的油缸材质多为不锈钢金属材质，重量较重，不便于携带使用，同时制作成本高；

2、现有的军工用的轻量化复合碳纤维油缸密封效果不是很好，同时工作效率不是很高，不能快速进行直线往复运动，为此，我们提出一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种军工用的轻量化复合碳纤维油缸，包括金属固定头，所述金属固定头的一侧设有金属固定框，所述金属固定头与金属固定框之间固定插接有支撑钢筒，所述金属固定框远离支撑钢筒的端面焊接有密封套头，所述金属固定头和密封套头的外表面固定连接有输油管，所述支撑钢筒的内部设有抽拉杆，所述抽拉杆与金属固定头相互远离支的一端设有拉环，所述抽拉杆的外表面设有复合碳纤维油管，且复合碳纤维油管的一端与金属固定头固定插接，所述支撑钢筒和复合碳纤维油管之间设有软胶填充片，且支撑钢筒的内壁与软胶填充片的外壁和软胶填充片的内壁与复合碳纤维油管的外表面均过盈配合。

优选地，所述金属固定头和抽拉杆相互远离的端面均开设有限位槽，两个所述拉环相互靠近的端面焊接有限位头，且限位头位于限位槽的内部。

优选地，所述抽拉杆远离拉环的端面焊接有螺纹头，所述螺纹头的外表面转动连接有活塞头，所述活塞头远离抽拉杆的端面焊接有缓冲头，所述活塞头的外表面固定连接有抗磨环。

优选地，所述复合碳纤维油管内部的一侧固定连接有缓冲密封套，且缓冲密封套与密封套头固定连接。

优选地，所述密封套头的内部固定连接有油缸盖，且抽拉杆贯穿油缸盖。

优选地，所述油缸盖靠近拉环的内壁固定连接有刮油圈，所述刮油圈的一侧设有防尘圈，且防尘圈与油缸盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过用复合碳纤维油管作为油缸的内胆，复合碳纤维油管具有质量轻、韧性高和成本低的好处，减轻油缸的整体质量的同时，方便携带使用，复合碳纤维油管的外表面设有软胶填充片和支撑钢筒，软胶填充片起到很好的缓冲作用，防止油缸长时间使用出现炸裂的现象，支撑钢筒到抵住软胶填充片的作用和起到很好的保护作用，防止外界因素破坏油缸，大大提升了装置的实用性；