[实用新型]一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构

说明书

本实用新型公开了一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构，包括防错机构、衬套主体以及防错底板，所述防错机构的内部设有衬套主体，所述防错机构的内部开设伸缩槽，所述伸缩槽的内部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部设有挤压板，所述挤压板的底部设有固定块，所述衬套主体的内部开设限位槽，所述固定块通过镶嵌的方式连接在限位槽的内部。通过设有的固定块和限位槽，在针对该衬套主体进行使用时，可将衬套主体插接在防错机构的内部，在插接时，由内部的缓冲弹簧产生的缓冲力，所设有的固定块将向伸缩槽的内部伸缩，当伸缩的固定块接触到限位槽时，内部的缓冲弹簧将产生缓冲力，辅助固定块回弹，使得固定块固定在限位槽的内部，应用时较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及衬套技术领域，具体为一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。

现市面上的机车进油座连杆的衬套在使用时大多数都是存在以下问题：

1.传统的在针对该衬套进行压装工作时，操作人员在将衬套安装后，其衬套在内部会出现晃动不稳定的现象，甚至会导致位置的偏差，提升安装时的难度，使用时非常的不便捷；

2.传统的在针对该衬套进行压装工作时，该衬套安装在装置的内部时，随着使用时间不断的增加，衬套在内部不能完全的贴合，使用时缺少稳定性，应用时较为麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构，解决了现有传统的在针对该衬套进行压装工作时，操作人员在将衬套安装后，其衬套在内部会出现晃动不稳定的现象，甚至会导致位置的偏差，提升安装时的难度，使用时非常的不便捷；传统的在针对该衬套进行压装工作时，该衬套安装在装置的内部时，随着使用时间不断的增加，衬套在内部不能完全的贴合，使用时缺少稳定性，应用时较为麻烦的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构，包括防错机构、衬套主体以及防错底板，所述防错机构的内部设有衬套主体，所述防错机构的内部开设伸缩槽，所述伸缩槽呈平均分布形式，所述伸缩槽的内部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部设有挤压板，所述挤压板的底部设有固定块，所述衬套主体的内部开设限位槽，所述固定块通过镶嵌的方式连接在限位槽的内部。

优选的，所述防错机构外壁的右侧设有橡胶块，所述橡胶块呈对称分布形式。

优选的，所述橡胶块的外部设有防滑颗粒，所述防滑颗粒呈平均分布形式。

优选的，所述衬套主体外壁的右侧设有横向支撑杆，所述横向支撑杆的外侧设有防错底板。

优选的，所述防错底板呈圆形状，所述防错底板的外壁设有加固板。

优选的，所述防错机构的内壁设有防摩擦块，所述防摩擦块贴合在衬套主体的外壁上。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种机车进油座连杆的衬套压装防错结构。具备以下有益效果：

（1）、该机车进油座连杆的衬套压装防错结构，通过设有的固定块和限位槽，在针对该衬套主体进行使用时，可将衬套主体插接在防错机构的内部，在插接时，由内部的缓冲弹簧产生的缓冲力，所设有的固定块将向伸缩槽的内部伸缩，其衬套主体即可插接在内部，当伸缩的固定块接触到限位槽时，内部的缓冲弹簧将产生缓冲力，辅助固定块回弹，使得固定块固定在限位槽的内部，从而提升了安装时的便捷程度，操作简单，应用时较为便捷；