[实用新型]侧进式多层停车架

说明书

实用新型属于多层停车架技术领域，具体的说是侧进式多层停车架，包括支撑杆和顶座，所述支撑杆的左侧安装有斜面，且斜面的左侧安装有低层停车座，所述低层停车座的内部开设有通孔，且低层停车座的上方安装有刹车座，所述顶座安装于支撑杆的上方，且顶座的左侧安装有驱动机构。本实用新型通过设置有上层停车板通过卡槽和支撑板的配合进行移动，使得上层停车板能够通过卡槽与支撑板相互固定在一起，方便驱动机构在带动支撑板在装置的内部进行前后平移时也能够带动上层停车板进行前后移动并且不会将上层停车板卡在装置的上方，方便装置将车辆运输到装置的前方，方便使用者在低层停车座的上方停放有车辆时也能够将车辆从装置的内部取出。

技术领域

本实用新型涉及多层停车架技术领域，具体是侧进式多层停车架。

背景技术

随着经济的发展汽车已经成为日常生活中十分普通的交通工具,但是随之而来的停车问题成了需要城市的通病,极大的影响了城市的交通次序、破坏了环境，对人们生活、工作带来极大的不便,多层停车架能够提高空间的利用率,有限的空间能够停放更多的车辆。

现有的多层停车架在下层停放有车辆时上层的车辆难以取下,在取车过程中就会浪费使用者大量时间,给使用者带来不便,而且容易带来停车场拥堵。

因此，针对上述问题提出侧进式多层停车架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的多层停车架在下层停放有车辆时上层的车辆难以取下,在取车过程中就会浪费使用者大量时间,给使用者带来不便,而且容易带来停车场拥堵的问题，本实用新型提出侧进式多层停车架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的侧进式多层停车架，包括支撑杆和顶座，所述支撑杆的左侧安装有斜面，且斜面的左侧安装有低层停车座，所述低层停车座的内部开设有通孔，且低层停车座的上方安装有刹车座，所述顶座安装于支撑杆的上方，且顶座的左侧安装有驱动机构，所述顶座的内部开设有凹槽，且凹槽的右侧安装有支撑板，所述支撑板的右侧开设有卡槽，且卡槽的右侧安装有上层停车板，所述上层停车板的上方安装有支撑柱，且支撑柱的右侧安装有顶杆，所述顶杆的下方安装有液压杆。

优选的，所述低层停车座通过通孔构成镂空结构，且刹车座与低层停车座之间为焊接连接。

优选的，所述驱动机构包括电机、安装槽、转动轴、齿轮和齿条，所述电机的右侧开设有安装槽，且安装槽的内部安装有转动轴，所述转动轴的右侧安装有齿轮，且齿轮的上方安装有齿条。

优选的，所述齿轮通过转动轴与电机之间的配合构成转动结构，且转动轴通过齿轮与安装槽之间构成平移结构。

优选的，所述上层停车板通过卡槽与支撑板之间构成卡合结构，且卡槽开设在上层停车板的左右两侧，并且卡槽的高度为上层停车板的高度的一半。

优选的，所述上层停车板通过液压杆与支撑柱之间构成升降结构，且支撑柱与顶座之间构成滑动结构。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置有上层停车板通过卡槽和支撑板的配合进行移动，使得上层停车板能够通过卡槽与支撑板相互固定在一起，方便驱动机构在带动支撑板在装置的内部进行前后平移时也能够带动上层停车板进行前后移动并且不会将上层停车板卡在装置的上方，方便装置将车辆运输到装置的前方，方便使用者在低层停车座的上方停放有车辆时也能够将车辆从装置的内部取出；

2.本实用新型通过设置有齿轮通过转动轴进行转动，使得齿轮能够通过转动轴进行转动，同时齿轮也与齿轮进行啮合，就能够在装置的内部进行左右的平移，同时转动轴与支撑板相互连接，并且支撑板通过卡槽卡在上层停车板的内部，因此在转动轴移动的时候，支撑板会带动上层停车板在装置的内部进行前后方向的平移，方便装置将车辆移动到装置的前方，方便在低层停车座的内部存放有车辆时，对上层停车板上方的车辆进行取出。

附图说明