[实用新型]一种自循环冷却的液压缸结构

说明书

本实用新型公开了一种自循环冷却的液压缸结构，包括缸筒组件，沿轴线方向可移动地设置于缸筒组件中的活塞杆，以及位于缸筒组件和活塞杆中且连通设置的自循环冷却机构；缸筒组件至少包括内筒体和外筒体，且外筒体的内部沿轴向方向延伸形成有第一冷却腔体，第一冷却腔体的两端延伸至外筒体的外部形成为第一进液口和第一出液口；活塞杆的内部沿轴线方向延伸形成有第二冷却腔体，第二冷却腔体的两端均延伸位于活塞杆中位于缸筒组件的外部的端面上且分别形成为第二进液口和第二出液口；自循环冷却机构包括冷却液提供组件，连通第一出液口与第二进液口之间的连通管，以及冷却液回收组件。实现了能够在使用过程中持续冷却，且冷却温度相对可控的效果。

技术领域

本实用新型涉及液压缸结构领域，具体地，涉及一种自循环冷却的液压缸结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。由于其基本没有传动间隙且运动平稳，因此，在各种机械的液压系统中得到了广泛的应用。

然而，在其使用过程中，由于是不断地通过往复挤压的方式将液压能转变为机械能，并且，对于内部需要进行完全密封，以避免液压油等介质的泄露，因此，其活塞杆与筒壁之间往往由于不断的摩擦而会产生较大的热能，不仅导致其内部液压油过热，且对于很多用于密封的橡胶圈而言，长期在过热的环境下工作，也会造成其老化加速等问题。不仅需要经常更换配件，提高设备成本，且大大降低了整体的工作效率。而一般的冷却方式容易造成骤冷问题，进而容易对整个液压缸的材料造成一定的影响，从而加速液压缸的老化问题。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中液压缸在长期使用后容易发热，进而容易因过热造成设备的维护更换成本增加，而一般的冷却方式容易造成过冷，进而导致整个液压缸的材料因脆性等因素而加速老化的问题，从而提供一种能够在使用过程中持续冷却，且冷却温度相对可控的自循环冷却的液压缸结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自循环冷却的液压缸结构，所述自循环冷却的液压缸结构包括缸筒组件，沿轴线方向可移动地设置于所述缸筒组件中的活塞杆，以及位于所述缸筒组件和活塞杆中且连通设置的自循环冷却机构，且所述活塞杆的其中一端位于所述缸筒组件的外部；其中，

所述缸筒组件至少包括自内而外顺次套接的内筒体和外筒体，且所述外筒体的内部沿轴向方向延伸形成有第一冷却腔体，所述第一冷却腔体的两端延伸至所述外筒体的外部形成为第一进液口和第一出液口；

所述活塞杆的内部沿轴线方向延伸形成有第二冷却腔体，且所述第二冷却腔体的两端均延伸位于所述活塞杆中位于所述缸筒组件的外部的端面上且分别形成为第二进液口和第二出液口；

所述自循环冷却机构至少包括与所述第一进液口连通的冷却液提供组件，连通所述第一出液口与所述第二进液口之间的连通管，以及与所述第二出液口相连通的冷却液回收组件。

优选地，所述外筒体为两端形成为开放的圆筒，且所述第一冷却腔体在所述外筒体中呈螺旋状延伸，所述第一进液口位于远离所述活塞杆中位于所述缸筒组件的外部的一侧，所述第一出液口位于靠近所述活塞杆中位于所述缸筒组件的外部的一侧。

优选地，所述内筒体中靠近所述第一进液口的一端的外表面向外延伸形成有用于止挡所述外筒体的其中一个端面的环形挡圈，所述内筒体中靠近所述第一出液口的一端开放且配合盖设有端盖，所述端盖沿周向方向向外延伸形成有用于止挡所述外筒体的另一个端面的止挡部。

优选地，所述第二冷却腔体包括沿周向方向环绕设置的螺旋腔，以及贯穿所述螺旋腔的中心通孔的贯通腔，且所述螺旋腔与所述贯通腔自所述第二进液口至所述第二出液口的方向顺次连通设置。

优选地，所述螺旋腔与所述贯通腔的连接处位于所述活塞杆中远离所述第二进液口和所述第二出液口的一侧。