[实用新型]一种船用埋入式水密机舱盖

说明书

本实用新型公开了一种船用埋入式水密机舱盖，包括外盖板、内密封盖、侧板，外盖板和内密封盖平行设置，外盖板和内密封盖之间通过螺栓固定，侧板周向连接外盖板和内密封盖。与现有技术相比，该机舱盖采用外盖板和内密封盖平行设置的双层密封结构，并配合密封法兰和密封垫，封闭效果较好，不易漏水；外盖板为水平盖板，能够保持甲板平整，不占用甲板有效空间，并且比较美观。

技术领域

本实用新型涉及机舱盖技术领域，尤其涉及一种船用埋入式水密机舱盖。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，也是人们进行水上活动必不可少的交通工具，船舶上都设置有机舱盖，机舱盖的主要作用就是保证波浪和雨水不会侵入机舱，同时要满足美观、隔音性强等要求，但目前现有的机舱盖在实际使用过程中存在防水性能不好，机舱盖突出于甲板不够美观、占用甲板空间等问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺点，本实用新型提供一种船用埋入式水密机舱盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船用埋入式水密机舱盖，包括外盖板、内密封盖、侧板，所述外盖板和所述内密封盖平行设置，所述外盖板和所述内密封盖之间通过螺栓固定，所述侧板周向连接所述外盖板和所述内密封盖。

优选的，所述内密封盖下部设置有加强筋，所述加强筋两侧设置分别设置有密封法兰，所述密封法兰一侧连接所述加强筋，所述密封法兰另一侧和所述侧板相连接。所述加强筋增强了所述内密封盖的强度和刚性，并且节约了所述内密封盖的材料用量，减轻重量，降低成本。

优选的，所述内密封盖和所述密封法兰之间设置有密封垫，所述内密封盖、所述密封垫、所述密封法兰通过密封螺栓固定。所述内密封盖、所述密封垫、所述密封法兰的连接，使得密封性能更好，不易进水。

优选的，所述外盖板外侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有拉手，所述拉手可收放在所述凹槽内。能够保证外盖板的平整，不会突出于甲板。

优选的，所述侧板底部连接有排水管。所述排水管起到引流的作用。

优选的，所述外盖板为水平面板。使得所述外盖板不会突出于甲板，占用甲板空间，并且比较美观。

优选的，所述外盖板内侧固定有加强板。所述加强板增加了所述外盖板的强度和刚性，并且节约了所述外盖板的材料用量，减轻重量，降低成本。

优选的，所述内密封盖和所述加强筋之间通过多个密封螺栓连接。多个密封螺栓使所述内密封盖和所述加强筋之间的连接更加紧密没有缝隙。

有益效果：

本实用新型提供一种船用埋入式水密机舱盖，与现有技术相比，该机舱盖采用外盖板和内密封盖平行设置的双层密封结构，并配合密封法兰和密封垫，封闭效果较好，不易漏水；外盖板为水平盖板，能够保持甲板平整，不占用甲板有效空间，并且比较美观。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的主视图；

图2为本实用新型一种实施例的俯视图；

图3为本实用新型一种实施例主视图的局部放大示意图；

图中：1-外盖板；2-内密封盖；3-侧板；4-排水管；5-加强筋；6-密封法兰；7-密封垫；8-加强板；9-凹槽；91-拉手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。