[实用新型]一种高强度车载导航仪外壳

说明书

本实用新型公开一种高强度车载导航仪外壳。其中，本实用新型技术方案壳体内部用于安装微处理器以及导航模块，并与外部车体显示器通信连接，而壳体由多个不同的材料层制作而成，其中，面层为高强度合金，利用其高强度防止壳体破碎，而面层底部设置蜂窝状的散热层，用于对壳体内部热量进行散热，位于散热层底部的一层，则为铝制金属层，同样利用其高强度防止壳体破碎，通过上述三层形成高强度壳体，避免壳体受车体震动而受损。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别涉及一种高强度车载导航仪外壳。

背景技术

导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位和导航，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

现有的导航仪通常包括触摸显示屏、微处理器以及导航模块。在车载导航仪开启后，通常通过操作触摸显示屏来操作车载导航仪。导航仪例如车载导航仪，其一般装于车体上，使用过程容易受震动而受损。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种高强度车载导航仪外壳，旨在解决目前的行车记录仪一般装于车体上，使用过程容易受震动而受损的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种高强度车载导航仪外壳，所述高强度车载导航仪外壳包括：

壳体，所述壳体内部设置有微处理器以及导航模块；

所述壳体包括高强度合金的面层，所述面层的底部设置蜂窝状的散热层，以及设置在散热层底部的铝制金属层；

所述壳体嵌设在车体内，其中，所述面层与车体固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述散热层由铝制材料制作而成。

在本实用新型一实施例中，所述散热层的蜂窝孔内填充有液态散热剂。

在本实用新型一实施例中，所述面层与所述散热层之间还设置有弹性层。

在本实用新型一实施例中，所述散热层与所述弹性层之间设置有支撑层，以提高所述壳体的强度。

在本实用新型一实施例中，所述壳体的前端开设有第一缺口，所述第一缺口用于安装显示屏。

在本实用新型一实施例中，所述壳体的前端，且位于所述第一缺口的周边位置设置有多个按键孔，多个所述按键孔用于安装调节按钮。

在本实用新型一实施例中，所述壳体的前端，且位于所述第一缺口的下侧设置有多个通孔，多个所述通孔用于安装扬声器。

在本实用新型一实施例中，所述壳体的后侧设置设置有多个数据接口，用于与车体显示屏通信连接。

本实用新型技术方案壳体内部用于安装微处理器以及导航模块，并与外部车体显示器通信连接，而壳体由多个不同的材料层制作而成，其中，面层为高强度合金，利用其高强度防止壳体破碎，而面层底部设置蜂窝状的散热层，用于对壳体内部热量进行散热，位于散热层底部的一层，则为铝制金属层，同样利用其高强度防止壳体破碎，通过上述三层形成高强度壳体，避免壳体受车体震动而受损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型高强度车载导航仪外壳一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型高强度车载导航仪外壳另一实施例的结构示意图。