[实用新型]一种自供电无线轮速传感器有效
| 申请号: | 202123053696.9 | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN217278441U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 王德魁;陈志金;郭艳霞;张富;姜洪俊 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(连云港)有限公司 |
| 主分类号: | G01P3/481 | 分类号: | G01P3/481;G01P3/488;G08C17/02;H02K7/18;H02P9/00;H02P101/45 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
| 地址: | 222006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 供电 无线 传感器 | ||
1.一种自供电无线轮速传感器,用于检测车轮的转动状态并将检测到的转动状态转换成电信号以无线形式输出,其特征在于,所述自供电无线轮速传感器包括传感器头部和传感器电控部,其中,
所述传感器头部包括信号采集元件、第一能量获取单元、第二能量获取单元;
所述传感器电控部包括电能采集与管理单元、信号处理单元、无线收发单元;
所述信号采集元件电连接所述信号处理单元,所述信号处理单元电连接所述无线收发单元;
所述第一能量获取单元和第二能量获取单元分别电连接所述电能采集与管理单元;
所述电能采集与管理单元分别向所述信号采集元件、信号处理单元及无线收发单元提供电能。
2.如权利要求1所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述信号采集元件用于检测并采集所述车轮的转动并生成原始旋转信号;所述信号处理单元用于将所述信号采集元件采集到的原始旋转信号转换为速度值数据;所述无线收发单元用于将所述信号处理单元输出的所述速度值数据转换成电信号并以无线形式输出。
3.如权利要求2所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述信号处理单元包括第一信号处理模块,所述第一信号处理模块包括信号放大模块和滤波整形模块;所述信号放大模块用于对所述原始旋转信号进行放大,所述滤波整形模块用于将所述放大后的原始旋转信号滤波整形为方波信号。
4.如权利要求3所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述信号处理单元还包括第二信号处理模块,所述第二信号处理模块包括模数采样模块和数据处理微控制器;所述模数采样模块用于将所述方波信号转换为数字信号并进行采样,所述数据处理微控制器用于将所述模数采样模块采样的数字信号进行处理并获得所述速度值数据。
5.如权利要求1所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述电能采集与管理单元包括依次电连接的输入接口、整流桥模块、升降压控制模块、电压调节模块及输出接口;所述第一能量获取单元和第二能量获取单元用于产生电能,并通过所述输入接口将电能传入所述电能采集与管理单元;所述电能采集与管理单元根据所述信号采集元件、信号处理单元及无线收发单元的用电需求,提供适配电能。
6.如权利要求1-5中任一项所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述第一能量获取单元、第二能量获取单元及信号采集元件并排布置在传感器头部。
7.如权利要求6所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述第一能量获取单元及第二能量获取单元分列在所述信号采集元件的两侧。
8.如权利要求6所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述第一能量获取单元和第二能量获取单元均为电磁线圈。
9.如权利要求2-4中任一项所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述自供电无线轮速传感器安装于车辆的车轮附近,且所述信号处理单元输出的所述速度值数据为所述车轮的实际转速值数据。
10.如权利要求1-5中任一项所述的一种自供电无线轮速传感器,其特征在于,所述信号采集元件为信号采集芯片。
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