[实用新型]一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置

说明书

本实用新型涉及防撞缓冲装置技术领域，具体为一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置，包括安装板，所述安装板的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括缓冲板，所述缓冲板的一侧固定连接有缓冲柱。本实用新型的优点在于：通过缓冲板、缓冲柱、缓冲套、调节板、第一弹簧、螺纹柱、支撑板和螺纹孔之间的配合设置，当对防撞缓冲装置进行调节时，首先需要测量安装板与路面边坡的间距，随后转动螺纹柱使其进行转动，通过螺纹传动可以使螺纹柱带动控制板进行直线运动，通过限位柱带动调节板进行运动，直至调节板与路面的间距相等后停止转动螺纹柱，使缓冲装置根据调节板与路面边坡的间距对装置进行调节，不会影响装置的防撞缓冲的效果。

技术领域

本实用新型涉及防撞缓冲装置技术领域，特别是一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置。

背景技术

园林在建造完成之后，经常会因为外界因素造成园林的损坏，所以要经常对园林内的基建进行维修，在进行园林的维修时需要对园林的四周进行支护，而防撞缓冲装置就在支护装置的一种，可以对园林四周进行防护，防止道路上的车辆碰撞支护使其损坏。

目前的园林基建维修用路面防撞缓冲装置在使用时，不能及时对装置离路面边坡的间距进行调整，进而会影响防撞缓冲的效果。同时在装置进行拆装时比较繁琐，而且对路面造成损坏，因此需要一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种园林基建维修用路面防撞缓冲装置，包括安装板，所述安装板的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括缓冲板，所述缓冲板的一侧固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的一侧滑动连接有缓冲套，所述缓冲套的一侧固定连接调节板，所述调节板的一侧固定连接有第一弹簧，所述调节板的另一侧固定连接有限位柱，所述限位柱的一侧固定连接有控制板，所述控制板的一侧螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有固定孔。

可选的，所述安装板的一侧开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个，若干个所述安装孔对称分布在安装板的一侧。

可选的，所述安装板的一侧设置有安装柱，所述支撑板的一侧转动连接有加固柱，所述加固柱的一侧开设有加固孔，所述加固孔的直径大小与安装柱的直径大小相等。

可选的，所述安装板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的直径大小与固定孔的直径大小相等，在进行防撞缓冲装置进行安装时，首先将安装板通过安装孔固定在路面上，随后拉动固定柱使其运动进行固定孔内部，进而可以将支撑板进行固定，随后使用安装柱通过加固孔将加固柱固定在安装板上，进而可以完成装置的安装，在进行装置的拆卸时，首先拆卸安装柱将加固柱从安装板上拆卸，随后拉动固定柱使其运动出固定孔，进而可以装置进行拆卸，在下次进行基建作业时不用再次进行安装板的固定，可以防止多次固定安装板对地面造成损坏。

可选的，所述控制板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的螺纹螺距与螺纹柱的螺纹螺距相适配，当需要对防撞缓冲装置进行调节时，首先需要测量安装板与路面边坡的间距，随后转动螺纹柱使其进行转动，通过螺纹传动可以使螺纹柱带动控制板进行直线运动，进而可以通过限位柱带动调节板进行运动，直至调节板与路面的间距相等后停止转动螺纹柱，进而可以使缓冲装置根据调节板与路面边坡的间距对装置进行调节，不会影响装置的防撞缓冲的效果。

可选的，所述支撑板的一侧开设有限位孔，所述限位孔的直径大小与限位柱的直径大小相等。

可选的，所述缓冲柱的直径大小与缓冲套的内径大小相等。

本实用新型具有以下优点：