[实用新型]运输装置有效

专利信息
申请号: 202123045531.7 申请日: 2021-12-04
公开(公告)号: CN217147180U 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 陈继军;巫浩;李红恩 申请(专利权)人: 华为数字能源技术有限公司
主分类号: B65D90/08 分类号: B65D90/08;B65D90/02;B65D88/12
代理公司: 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 代理人: 刘龄霞
地址: 518043 广东省深圳市福田区香蜜湖街道香*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 运输 装置
【说明书】:

本申请提供一种运输装置,包括用于延长集装箱的长度为标准长度的第一连接框。第一连接框包括第一顶横梁、第一底横梁、第一立柱、第二立柱。第一顶横梁连接于第一顶角件和第二顶角件之间,第一底横梁连接于第一底角件和第二底角件之间,第一立柱连接于第二顶角件和第二底角件之间,第二立柱连接于第一顶角件和第一底角件之间。第一顶角件通过第一连接锁与集装箱连接,第二顶角件通过第二连接锁与集装箱连接,第一底角件通过第三连接锁与集装箱的第五底角件连接,第二底角件通过第四连接锁与集装箱的第六底角件连接。采用本申请的实施例,可以使得非标准集装箱能够和标准集装箱一样被运输,降低运输成本,可以解决超短集装箱无法运输的问题。

技术领域

本申请涉及一种运输领域,尤其涉及一种用于非标准集装箱的运输装置。

背景技术

随着现代物流的需要,各种各样非标准的集装箱开始大量生产,其尺寸和角件位置通常是根据使用需要而设定的,与ISO标准存在一定的差异。在实际使用过程中,非标准集装箱既有长度非标准和宽度非标准的集装箱。为了运输非标准长度的集装箱,通常会将非标准长度的集装箱占用多个标准仓位进行运输,从而造成运输空间的浪费,提高了运输成本。

实用新型内容

鉴于上述内容,有必要提供一种运输装置,本申请的实施例提供的运输装置可以解决非标准长度集装箱的运输问题,从而可以降低非标准集装箱的运输成本,且结构简单。

采用本申请的实施例,可以通过在所述集装箱的一个端面设置一个连接框,由此可以延长所述集装箱的长度,可以使得非标准集装箱能够和标准集装箱一样被运输,从而可以降低运输成本。

本申请的实施例提供一种运输装置,所述运输装置包括沿集装箱长度方向设置的第一连接框、第一连接锁、第二连接锁、第三连接锁和第四连接锁;所述第一连接框可拆卸连接于所述集装箱的第一端面,以用于延长所述集装箱的长度。所述第一连接框包括第一顶角件、第二顶角件、第一底角件、第二底角件、第一顶横梁、与所述第一顶横梁相对设置的第一底横梁、第一立柱、与所述第一立柱相对设置的第二立柱;所述第一顶横梁连接于所述第一顶角件和所述第二顶角件之间,所述第一底横梁连接于所述第一底角件和所述第二底角件之间,所述第一立柱连接于所述第二顶角件和所述第二底角件之间,所述第二立柱连接于所述第一顶角件和所述第一底角件之间。其中,所述第一顶角件通过所述第一连接锁与所述集装箱的第五顶角件可拆卸连接,所述第二顶角件通过所述第二连接锁与所述集装箱的第六顶角件可拆卸连接,所述第一底角件通过所述第三连接锁与所述集装箱的第五底角件可拆卸连接,所述第二底角件通过所述第四连接锁与所述集装箱的第六底角件可拆卸连接。

采用本申请的实施例,可以通过在所述集装箱的一个端面设置一个连接框,由此可以延长所述集装箱的长度,可以使得非标准集装箱能够和标准集装箱一样被运输,从而可以降低运输成本。

在一种可能的设计中,所述第一连接框还包括第一顶纵梁、与所述第一顶纵梁相对设置的第二顶纵梁、第一底纵梁、与所述第一底纵梁相对设置的第二底纵梁、第二顶横梁、与所述第二顶横梁相对设置的第二底横梁、第三顶角件、第四顶角件、第三底角件和第四底角件;所述第一顶纵梁连接于所述第一顶角件和所述第三顶角件之间,所述第二顶纵梁连接于所述第二顶角件和所述第四顶角件之间。所述第一底纵梁连接于所述第一底角件和所述第三底角件之间,所述第二底纵梁连接于所述第二底角件和所述第四底角件之间,所述第二顶横梁连接于所述第三顶角件和所述第四顶角件之间,所述第二底横梁连接于所述第三底角件和所述第四底角件之间。所述第一连接框还包括第三立柱和第四立柱,所述第三立柱连接于所述第三顶角件和所述第三底角件之间,所述第四立柱连接于所述第四顶角件和所述第四底角件之间。基于这样的设计,可以延长所述集装箱的长度。

在一种可能的设计中,所述运输装置还可以包括沿所述集装箱长度方向设置的第二连接框,所述第二连接框可拆卸连接于所述集装箱的第二端面。

在一种可能的设计中,所述第一连接框的长度与所述第二连接框的长度相同;或者所述第一连接框的长度与所述第二连接框的长度不同。

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