[实用新型]一种车架铆接小车升降转运装置

说明书

本实用新型公开一种车架铆接小车升降转运装置，属于车架装配技术领域，包括上线升降装置、第一铆接小车和第二铆接小车；第一铆接小车和第二铆接小车底部分别设有第一小车滚轮和第二小车滚轮；上线升降装置包括上线升降框架、上线升降平台、上线横向输送机构，上线横向输送机构上安装有上线横向输送链条和上线横向直线导轨，上线横向输送链条上设有推进块。推进块推动铆接小车，实现铆接小车驶入、驶出；上线横向输送机构沿上线升降平台纵向滑动，实现铆接小车纵向调节；上线升降平台沿上线升降框架升降，实现铆接小车升降调节；实现多方向灵活调节，提高生产效率，改善生产环境；占空面积小，大大节省车间空间占用；运行稳定、精确可靠。

技术领域

本实用新型属于车架装配技术领域，具体地说是一种车架铆接小车升降转运装置。

背景技术

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

车架实际生产装配过程中，通常是通过铆接小车对两个纵梁和多跟横梁进行支撑和装配铆接，装配完成后，需要人工用叉车对铆接小车转运到起始工位，从而进行铆接小车的循环使用。

叉车在车间内行进的过程中存在安全隐患，会导致车间内环境污染，且对于车间具有较大的空间占用，不能实现车间空间的有效利用。

另外，在一些车架铆接生产线中，需要对铆接小车进行升降转运作业，从而实现铆接小车在上下工位输送；但现今技术中没有精确可靠、运行稳定、调节灵活的升降装置来实现。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种车架铆接小车升降转运装置，可以对铆接小车升降转运，提高生产效率，改善生产环境；占空面积小，大大节省车间空间占用；运行稳定、精确可靠。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种车架铆接小车升降转运装置，包括上线升降装置和通过上线升降装置升降输送的第一铆接小车和第二铆接小车；第一铆接小车和第二铆接小车底部分别设有第一小车滚轮和第二小车滚轮；上线升降装置包括上线升降框架和竖直滑动安装于上线升降框架上的上线升降平台；上线升降平台上水平纵向滑动安装有上线横向输送机构，上线横向输送机构上安装有上线横向输送链条和上线横向直线导轨，上线横向输送链条上设有对第一铆接小车和第二铆接小车推动的推进块。上线横向输送链条驱动推进块，可实现对第一铆接小车和第二铆接小车在上线升降装置的驶入和驶出；上线横向输送机构沿上线升降平台水平纵向滑动，可实现对第一铆接小车和第二铆接小车的水平纵向调节；上线升降平台沿上线升降框架升降滑动，可实现对第一铆接小车和第二铆接小车的竖直升降调节；从而能实现第一铆接小车和第二铆接小车的多方向灵活调节，实现铆接小车的升降转运，提高生产效率，改善生产环境；本装置占空面积小，大大节省车间空间占用；运行稳定、精确可靠。

本实用新型的进一步改进还有，第一铆接小车和第二铆接小车上分别设有对车架纵梁支撑的第一小车支撑滑轮和第二小车支撑滑轮；第一铆接小车和第二铆接小车上分别设有第一小车活动扳手和第二小车活动扳手。通过第一小车支撑滑轮和第二小车支撑滑轮对车架纵梁进行支撑，可实现与车架横梁的便捷铆接装配作业；且车架纵梁在支撑滑轮上可左右滚动调节，以保证装配的灵活性。通过第一小车活动扳手和第二小车活动扳手对放置于两车架纵梁之间的横梁进行铆接装配，可实现对车架装配的便捷性。

本实用新型的进一步改进还有，上线升降框架上安装有上线升降电动机和上线传动轴，上线传动轴与上线升降电动机传动连接，且其上安装有上线升降链轮，上线升降链轮上环绕安装有上线升降链条；上线升降链条的一端与上线升降平台连接。通过上线升降电动机驱动上线传动轴转动，从而通过上线升降链轮转动带动上线升降链条运行，从而实现上线升降平台沿上线升降框架的升降作业，结构简单，运行稳定可靠。