[实用新型]一种用于防护墙钻孔的专用模具有效
申请号: | 202123036727.X | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216359685U | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 汪盼;徐元成;张亮;肖龙庆;王键;王体增;姜少锋;刘丽莹 | 申请(专利权)人: | 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 |
主分类号: | B28D7/00 | 分类号: | B28D7/00 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 030053 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 护墙 钻孔 专用 模具 | ||
本实用新型公开了一种用于防护墙钻孔的专用模具,其技术方案要点是:包括防护墙体与模具本体,模具前板上开设有多个标记孔,模具前板上还固定设置有多个固定支架,固定支架的内部卡放有标记笔,模具上板的上端固定设置有水平尺,模具上板与防护墙体之间固定设置有两个升降装置,升降装置包括设置在防护墙体上端的下防护盒,下防护盒的内部设置有转动杆,转动杆的外端固定设置有第一齿轮,第一齿轮上啮合设置有第二齿轮,第二齿轮的中部固定设置有螺纹杆,螺纹杆的外侧设置有升降块,升降块的上端固定设置有升降杆,升降杆的上端贯穿上防护盒并与支撑块固定连接;本实用新型改善了施工条件、提高施工效率、降低了施工成本。
技术领域
本实用新型涉及防护墙钻孔技术领域,尤其是一种用于防护墙钻孔的专用模具。
背景技术
随着高速铁路、地铁等隧道工程建设规模的扩大,桥梁占比的不断扩大越来越多的防护墙钻孔施工,以往在桥梁地段防护墙做钻孔工作时,提前将箱盒与支架连接好,到现场后根据安装要求在防护墙需要钻孔位置进行标记,此项工作需要2-3人协同完成,由于箱盒与支架比较重,钻孔时费时又费力,由于每个信号点或分割点需要携带3套不同尺寸大小的箱盒及支架,导致运输也极为不方便。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种用于防护墙钻孔的专用模具,改善施工条件、提高施工效率、降低施工成本。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于防护墙钻孔的专用模具,包括防护墙体与设置在所述防护墙体前端的模具本体,所述模具本体包括模具前板与模具上板,所述模具前板上开设有多个标记孔,所述模具前板上还固定设置有多个固定支架,所述固定支架的内部卡放有标记笔,所述模具上板的上端固定设置有水平尺,所述模具上板与所述防护墙体之间固定设置有两个升降装置,所述升降装置包括设置在所述防护墙体上端的下防护盒,所述下防护盒的内部设置有转动杆,所述转动杆的外端固定设置有第一齿轮,所述第一齿轮上啮合设置有第二齿轮,所述第二齿轮的中部固定设置有螺纹杆,所述螺纹杆设置在上防护盒的内部,所述上防护盒固定设置在所述下防护盒的上端,所述螺纹杆的外侧设置有升降块,所述升降块的上端固定设置有升降杆,所述升降杆的上端贯穿所述上防护盒并与支撑块固定连接。
进一步的,所述螺纹杆包括螺纹部与光滑杆部,所述第二齿轮设置在所述光滑杆部的外端,所述升降块设置在所述螺纹部的外端。
进一步的,所述支撑块的上端面与所述模具上板的下端面相抵接。
进一步的,所述转动杆的上端固定设置有调节把手,所述调节把手设置在所述下防护盒的上端。
进一步的,所述模具前板的前端下侧固定设置有刻度尺,所述刻度尺与所述模具前板的长度相同。
进一步的,所述模具前板的前端固定设置有标识牌。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
该实用新型,通过设置模具本体呈“L”型,模具本体与防护墙体相吻合,在使用时,只需要将模具本体搭靠在防护墙体上,并根据使用需求通过标记孔进行标记、打孔即可,同时该模具本体重量轻,易于携带,孔距精确、能有效控制箱盒支架位置偏差,并且布局合理、将三种不同箱盒尺寸模具融为一体,便于使用;同时在模具本体上还设置有升降装置,这样一来,即使模具本体未水平设置,通过调节升降装置也能够使模具本体保持水平状态,保证了标记、打孔的准确性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视图;
图3为图2中A部的局部放大示意图。
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