[实用新型]一种防冲击轻巧头盔有效

专利信息
申请号: 202123028529.9 申请日: 2021-12-02
公开(公告)号: CN216753668U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 张明 申请(专利权)人: 佛山市顺德区跨速头盔有限公司
主分类号: A42B3/10 分类号: A42B3/10;A42B3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528315 广东省佛山市顺德区北滘镇顺江社区三乐东路25*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 轻巧 头盔
【说明书】:

本实用新型公开一种防冲击轻巧头盔,包括PC头盔主体,所述PC头盔主体的外表面往内凹陷设置有外衬槽,所述外衬槽的内部嵌装有与外衬槽的形状相适应的ABS防护外衬,所述头盔本体的内表面往外凹陷设置有两个内衬槽,所述内衬槽的内部均嵌装有与内衬槽的形状相适应的EPS缓冲内衬;通过在PC头盔主体设置外衬槽和内衬槽,能减少PC头盔主体的重量,通过ABS防护外衬能在PC头盔主体的外衬槽处提升抵御尖锐物的能力,提升头盔主体的耐冲击性能,通过EPS缓冲内衬能在PC头盔主体的内衬槽处起到一定的缓冲作用,提升PC头盔主体的耐冲击性能,因此,本防冲击轻巧头盔具有耐冲击性能好和轻便的优点。

技术领域

本实用新型涉及骑行头盔技术领域,具体涉及一种防冲击轻巧头盔。

背景技术

自单车被发明以来,就逐渐成为人们较好的代步、休闲工具,特别是自行车运动成为一项竞技体育项目之后,人们对它更是喜爱有加。但是作为一项以速度决胜的运动项目,安全便成了一个重要的问题;于是,人们想到了头盔。自行车头盔的出现不仅保障了骑车人的安全,而且也提高了赛车运动员的成绩。早在19世纪80年代一些俱乐部骑高轮车的人最早发现使用头盔的好处,后来,随着硬柏油路和石路的增多,骑自行车时头部受伤的事故也增多,头盔便应运而生了。

如今,随着社会的不断进步和汽车的普及,汽车尾气排放对于全球化污染的问题日益严重,大气层受到不断的破坏,同时也带来全球气温升高,海平面上升的问题,因此许多地球环境保护者提出了用单车代替汽车的短行出行方式,做到绿色环保出行,健康出行,而为了更好的绿色环保出行,这也使骑行头盔变得更加的重要。

现有技术的骑行头盔大多通过增加材料层的方式提升头盔的防冲击性能,如中国专利[申请号CN201721699254.2]公开的一种一体成型骑行运动头盔,包括头盔本体,所述头盔本体包括由外至内依次设置的反光涂料层、纤维材料层、以及一体式树脂层;该专利的头盔本体采用具有高耐冲击性能的纤维材料层以及一体式树脂层制成,提高了头盔本体的耐冲击性能;又如中国专利[申请号CN201220736115.3]公开的一种电动自行车头盔,所述电动自行车头盔为三层结构,由外向里分别为刚性外壳、弹性缓冲层及泡沫衬垫,所述刚性外壳采用ABS工程材料,所述弹性缓冲层覆盖于所述刚性外壳内侧,采用EPS可发性聚苯乙烯,所述泡沫衬垫粘贴于所述弹性缓冲层内侧,采用聚乙烯材料;该专利通过ABS工程材料、EPS可发性聚苯乙烯缓冲层和泡沬衬垫,提高了头盔的耐冲击性能;虽然这两个专利都能提升头盔的耐冲击性能,但是这两个专利都增加额外的材料层,增加了头盔的重量,影响了头盔的轻便。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型目的是提供一种耐冲击性能好的、轻便的防冲击轻巧头盔。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种防冲击轻巧头盔,包括PC头盔主体,所述PC头盔主体的外表面往内凹陷设置有外衬槽,所述外衬槽的内部嵌装有与外衬槽的形状相适应的ABS防护外衬,所述头盔本体的内表面往外凹陷设置有两个内衬槽,所述内衬槽的内部均嵌装有与内衬槽的形状相适应的EPS缓冲内衬;采用PC(聚碳酸酯)材料作为头盔主体,具有重量轻、的抗压和抗冲击能力好的优点;ABS材料是丙烯腈(Acrylonitrile)、1,3-丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)三种单体的接枝共聚物,采用ABS材料作为防护外衬具有轻便、表面硬度大和冲击强度好的优点;采用EPS材料(聚苯乙烯泡沫)作为缓冲内衬,具有轻便和抗冲击性好的优点。

作为优选,所述PC头盔主体的前端固定安装有帽沿。

作为优选,所述PC头盔主体的后端的外表面往内凹陷设置有C形槽,所述C形槽的内部固定安装有反光条;所述C形槽的两端沿头盔本体的外轮廓延伸至帽沿的上方,反光条可以在夜间反射周围的光线,提示路人和司机在反光条位置处有人戴头盔骑行,保障骑车人的安全,设置C形槽减少PC头盔主体的重量,增加头盔的轻便性。

作为优选,所述ABS防护外衬的厚度为3-5mm。

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