[实用新型]一种全自动过滤器

说明书

本实用新型公开了一种全自动过滤器，包括过滤器主体，所述过滤器主体内部设置有下旋转臂、上旋转臂，所述下旋转臂与所述上旋转臂之间设置有若干根呈一定规律设置的滤芯，所述滤芯内侧设置有感应阀组件，所述下旋转臂与所述上旋转臂中部位置设置有空心连接套，所述过滤器主体内部底端设置有动力组件，所述动力组件通过传动组件与下旋转臂连接，所述动力组件上还连接有叶轮。本实用新型的有益效果是，此全自动过滤器，结构设计巧妙，实用性较强，且可以实现对滤芯的自动清洗，对滤芯的反冲洗效果较好，运用此全自动过滤器，有效提高了燃油的过滤效率，同时也降低了滤芯的清洗成本。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，特别是一种全自动过滤器。

背景技术

燃油系统是工程机械中一个非常重要的系统，燃油系统的运行质量直接影响到发动机功率的发挥，燃油在输入到发动机的路径中必须经过有效的过滤，才能避免发动机燃油系统发生故障，从而延长发动机使用寿命。

一般燃油过滤系统包括粗滤和精滤两级，两级单独分开设计，粗滤即通过油水分离器对燃油进行初步过滤，精滤即通过细滤器对经过初步过滤的燃油进行再次过滤，燃油过滤需要用到过滤器，过滤器中起到过滤作用的是滤芯，使用一定时间后的滤芯需要拆卸进行清洗，这需要花费较多的时间和成本，且现有的过滤器结构复杂，成本较高，在过滤过程中效果较差，为此，需要设计一种全自动过滤器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种全自动过滤器。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种全自动过滤器，包括过滤器主体，所述过滤器主体内部设置有下旋转臂、上旋转臂，所述下旋转臂与所述上旋转臂之间设置有若干根呈一定规律设置的滤芯，所述滤芯内侧设置有感应阀组件，所述下旋转臂与所述上旋转臂中部位置设置有空心连接套，所述过滤器主体内部底端设置有动力组件，所述动力组件通过传动组件与下旋转臂连接，所述动力组件上还连接有叶轮。

作为本技术方案的进一步描述，所述过滤器主体底部一侧设置有进油口，所述过滤器主体底部另一侧设置有反冲洗油出口，所述过滤器主体中间侧壁设置有出油口。

作为本技术方案的进一步描述，所述过滤器主体顶部设置有密封端盖。

作为本技术方案的进一步描述，所述感应阀组件包括连接所述上旋转臂与所述下旋转臂的连接筒，所述连接筒通过固定件与上旋转臂、下旋转臂连接，所述连接筒上设置有若干个呈一定规律分布的安全阀。

作为本技术方案的进一步描述，所述动力组件连接有传动组件，所述传动组件包括与动力组件连接的主传动齿轮，所述下旋转臂底部设置有连接件，所述连接件连接有辅传动齿轮。

作为本技术方案的进一步描述，所述主传动齿轮与所述辅传动齿轮啮合。

作为本技术方案的进一步描述，所述上旋转臂内设置有第一反冲洗油通道，所述第一反冲洗油通道连接空心连接套。

作为本技术方案的进一步描述，所述下旋转臂内设置有第二反冲洗油通道，所述第二反冲洗油通道连接空心连接套，所述第二反冲洗通道连接反冲洗油出口。

其有益效果在于，此全自动过滤器，结构设计巧妙，实用性较强，且可以实现对滤芯的自动清洗，对滤芯的反冲洗效果较好，运用此全自动过滤器，有效提高了燃油的过滤效率，同时也降低了滤芯的清洗成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中，1、过滤器主体；2、下旋转臂；3、上旋转臂；4、滤芯；5、感应阀组件；6、空心连接套；7、动力组件；8、传动组件；9、叶轮；10、进油口；11、反冲洗油出口；12、出油口；13、密封端盖；14、连接筒；15、安全阀；17、主传动齿轮；18、连接件；19、辅传动齿轮；20、第一反冲洗油通道；21、第二反冲洗油通道。

具体实施方式