[实用新型]一种新能源轮毂电机防泥水密封件有效
申请号: | 202123022817.3 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN217463215U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 潘人政 | 申请(专利权)人: | 昆山茂顺密封件工业有限公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32;F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3256 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 215313 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 轮毂 电机 泥水 密封件 | ||
本实用新型涉及一种新能源轮毂电机防泥水密封件,包括外油封和轴套,且外油封和轴套安装在电机壳体和轴之间,外油封包括外骨架,外骨架上粘接有第一包胶,第一包胶上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇以及避免电机内部异物破坏主唇的副唇,主唇上开设的弹簧沟用于弹簧的安装;多道密封唇的设计,解决了现有设计防泥水密封能力不足,寿命短的缺陷;由于轴套的应用,避免了轴的磨损,同时降低了轴的表面加工要求;当长期使用出现可能的更换时,仅需更换密封件,节约了资源。
技术领域
本实用新型涉及电机加工技术领域,尤其涉及一种新能源轮毂电机防泥水密封件。
背景技术
密封件位于新能源轮毂电机的壳体与转轴之间,起到防水密封的作用。
现有设计防泥水密封能力不足,存在寿命短的缺陷;同时容易造成轴的磨损,进而需要轴的表面加工要求高;同时长时间使用需要进行整体更换,造成资源浪费;相较于传统轮毂,新能源轮毂内部结构更加复杂,密封件尺寸也更大,相应的密封件与地面距离远小于传统轮毂,这就对密封件的防泥水性能提出来了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型解决的问题在于提供一种新能源轮毂电机防泥水密封件,解决了现有设计防泥水密封能力不足,存在寿命短的缺陷;同时容易造成轴的磨损,进而需要轴的表面加工要求高;同时长时间使用需要进行整体更换,造成资源浪费的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源轮毂电机防泥水密封件,包括外油封和轴套,且外油封和轴套安装在电机壳体和轴之间,所述外油封包括外骨架,所述外骨架上粘接有第一包胶,所述第一包胶上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇以及避免电机内部异物破坏主唇的副唇,所述主唇上开设的弹簧沟用于弹簧的安装;
所述轴套包括内骨架,所述内骨架上粘接有第二包胶,所述第二包胶内侧设置有避免与轴之间相对滑动的内凸环和十字凸缘,所述第二包胶上外侧设置有防止泥水进入内部的第一防尘唇和第二防尘唇。
优选的,所述外骨架上设置有用于外油封和轴套一体化的铆合。
优选的,所述第一包胶上设置有波浪型的外凸环以及用于产品成型时定位的刻齿。
优选的,所述第二包胶上设置有限位的限位块,且限位块与壳体接触。
优选的,所述副唇与内骨架之间、第一防尘唇和第二防尘唇之间以及主唇四周涂抹有润滑脂。
优选的,所述第一包胶和第二包胶上均开设有倒角。
本实用新型的有益效果是:多道密封唇的设计,解决了现有设计防泥水密封能力不足,寿命短的缺陷;
由于轴套的应用,避免了轴的磨损,同时降低了轴的表面加工要求;
当长期使用出现可能的更换时,仅需更换密封件,节约了资源。
附图说明
图1为本实用新型装配图;
图2为本实用新型剖面图。
图例说明:
1、外油封;2、轴套;3、外骨架;4、第一包胶;5、外凸环;6、刻齿;7、副唇;8、主唇;9、弹簧沟;10、弹簧;11、内骨架;12、第二包胶;13、内凸环;14、十字凸缘;15、限位块;16、第一防尘唇;17、第二防尘唇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
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