[实用新型]一种四点便携式汽车静态称重仪

说明书

本实用新型公开了一种四点便携式汽车静态称重仪，包括汽车静态称重仪主体与汽车称重板，还设置有携带用握把、外保护支撑板、安装机构与固定机构，其中安装机构由连接方柱、安装方板、连接三角块与螺纹安装槽组成。本实用新型所述的一种四点便携式汽车静态称重仪，通过固定螺丝与设置的螺纹安装槽方便将安装方板与地面固定在一起，避免在使用汽车称重板进行称重时，放置在地面的汽车称重板被汽车向前推开影响使用，通过设置的第一磁吸块与可以对设置在汽车称重板上的可吸附铁圆块吸附，让设置的外保护支撑板被吸附在汽车称重板的上端外表面，可以避免设置的汽车称重板因为外界因素散开，带来了更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车静态称重技术领域，具体为一种四点便携式汽车静态称重仪。

背景技术

汽车称重仪全称便携式超限超载汽车称重检测仪，又称便携式超限超载检测仪、路政流动治超仪、便携式超限检测地磅等，汽车称重仪是治超仪器中的一种，也是保护汽车的必备品，它的优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有电子汽车衡中的笔记本之称，它可以治理超限运输，是路政部门有力遏制车辆超载超限的必备工具，它的优点在于重量轻，便于携带，用于公路治理超限超载运输，是路政交警部门有力遏制车辆超载超限的必备工具。

现有技术中，中国专利号为CN201020287320.7的一篇中国专利文件中，记载了便携式无线汽车轴动态称重仪表，其中对无线汽车称重仪表进行了公开，其不足之处在于，现有的汽车静态称重仪在安装使用时，存在以下两点问题：

1、现有的汽车静态称重仪在使用时，需要多块称重板一起使用，在搬运过程中容易因为颠簸导致叠放在一起的称重板向外倾倒散开。

2、现有的汽车静态称重仪在使用时容易因为汽车上称导致称重板被推向前方容易称重效率。

针对以上缺点，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此我们提出一种四点便携式汽车静态称重仪，从而克服上述问题。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种四点便携式汽车静态称重仪，具备称重板方便叠放与称重板固定在地面等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种四点便携式汽车静态称重仪，包括汽车静态称重仪主体与汽车称重板，所述汽车称重板两端外表面的中部均固定连接携带用握把，所述汽车称重板的前后端外表面均活动连接外保护支撑板，所述汽车称重板一端外表面的前后端与另一端外表面的前端均固定连接安装机构，所述汽车称重板内壁的四角均固定连接固定机构。

优选的，一组所述安装机构包括有连接方柱、安装方板、连接三角块与螺纹安装槽。

优选的，所述安装方板位于连接方柱一端外表面的下端，所述连接三角块位于连接方柱上端外表面的一端，所述螺纹安装槽设置有两组，且服务部与连接方柱上端外表面的前后端。

优选的，所述连接方柱与安装方板之间设置有固定胶，所述连接方柱的一端外表面通过固定胶与安装方板的一端外表面固定连接，所述连接方柱与连接三角块之间设置有固定胶，所述连接方柱的一端外表面通过固定胶与连接三角块的一端外表面固定连接，所述安装方板与连接三角块之间设置有固定胶，所述安装方板的上端外表面通过固定胶与连接三角块的下端外表面固定连接，所述螺纹安装槽开设在安装方板的上端外表面。

优选的，一组所述固定机构包括有第一磁吸块、第二磁吸块、安装圆块、可吸附铁圆块与耐磨合金钢，一组所述固定机构分为两个部分，所述第一磁吸块、第二磁吸块与安装圆块为一个部分，且四组第一部分位于汽车称重板内壁的四角，所述可吸附铁圆块与耐磨合金钢为另一个部分，且四组第二部分位于两组外保护支撑板内壁前后端的两端。