[实用新型]一种曳引机手动盘车装置

说明书

本实用新型公开了一种曳引机手动盘车装置，包括一中空的盘车箱体，所述盘车箱体内设置有一齿轮组，所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮套设在一可转动的盘车轮轴上，所述盘车轮轴的一端伸出所述盘车箱体外且连接有一盘车手轮，所述第二齿轮套设在一可转动的盘车齿轴上，所述盘车齿轴通过平键将所述第二齿轮限定在所述盘车齿轴上。本实用新型的一种曳引机手动盘车装置通过设置在盘车箱体内的大小齿轮啮合，将一侧盘车手轮产生的扭矩通过盘车箱内大小齿轮的啮合传动到另一侧的盘车齿圈上，随着曳引机载重增加，可以调整盘车箱内二级齿轮的齿数传动比来控制盘车力的大小。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种曳引机手动盘车装置。

背景技术

曳引机盘车装置通过一根盘车齿轴与曳引机内制动轮上盘车齿圈啮合，在电梯紧急救援时，通过救援人员盘动安装在盘车轴上的盘车手轮，使得盘车轴与曳引机制动轮盘车齿圈啮合转动，来实施救援。

行业国标对盘车手轮的盘车力要求是不大于400N，然而传统的盘车装置仅仅是一根齿轴来啮合制动轮齿圈，如果随着曳引机载重增加，盘车力一会相应增加。为了满足要求则会增加盘车手轮直径或是盘车齿圈的齿数。增加盘车齿圈齿数，会增加齿圈外径尺寸从而也只能局限于制动轮外侧最大直径；如果增大盘车手轮，也会局限于增大而造成重量增加，使得盘车手轮不方便安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够结构简单、控制盘车力大小的曳引机手动盘车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种曳引机手动盘车装置，包括一中空的盘车箱体，所述盘车箱体内设置有一齿轮组，所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的半径小于所述第二齿轮的半径，且所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮套设在一可转动的盘车轮轴上，所述盘车轮轴的一端伸出所述盘车箱体外且连接有一盘车手轮，所述第二齿轮套设在一可转动的盘车齿轴上，所述盘车齿轴通过平键将所述第二齿轮限定在所述盘车齿轴上。

优选的，所述盘车手轮上设置有一固定块，所述固定块通过圆柱销与所述盘车轮轴连接。

优选的，所述盘车轮轴和所述盘车齿轴均套设有若干个轴承衬套，所述轴承衬套设置在所述盘车箱体上。

优选的，所述盘车齿轴与制动器的齿圈连接。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮设置在同一水平面上。

优选的，所述盘车箱体一端为可拆卸的盖板，所述第一齿轮和第二齿轮可拆卸地设置在所述盘车箱体内。

本实用新型的有益效果是：通过设置在盘车箱体内的大小齿轮啮合，将一侧盘车手轮产生的扭矩通过盘车箱内大小齿轮的啮合传动到另一侧的盘车齿圈上，随着曳引机载重增加，可以调整盘车箱内二级齿轮的齿数传动比来控制盘车力的大小。

附图说明

图1是本实用新型的一种曳引机手动盘车装置的结构示意图；

其中：盘车箱体10，齿轮组12，第一齿轮121，第二齿轮122，盘车轮轴14，盘车手轮16，盘车齿轴18，平键20，固定块22，圆柱销24，轴承衬套26，盖板28。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。