[实用新型]一种铝合金轮毂去飞边装置

说明书

本实用新型公开了一种铝合金轮毂去飞边装置，包括支架、侧去飞边机构、下去飞边机构和定位机构，侧去飞边机构、下去飞边机构和定位机构均安装在支架上端；下去飞边机构包括驱动电机、主动轴、从动轴和传动带，主动轴、从动轴均竖直安装在支架上，驱动电机的输出轴与主动轴连接，从动轴通过传动带与主动轴连接，主动轴、从动轴的顶部均安装有去飞边轮；侧去飞边机构、定位机构分别安装在主动轴、从动轴连接线的两侧。通过侧去飞边机构、下去飞边机构自动去除轮毂的飞边，既提高了轮毂去飞边的精度，也减少了人力的损耗，降低了生产成本；通过导轨实现轮毂的自动输送，提高了轮毂去飞边的自动化程度，大幅提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂去飞边装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车的重要组成部分，主要有钢质轮毂和铝合金轮毂，钢质轮毂有着强度大、成本低的优点，但存在着重量大、易生锈、吸振性差等不足；铝合金轮毂由于其质量轻，强度大，韧性好等优点得到了越来越广泛的应用。

铝合金车轮在铸造出毛坯后，上、下轮缘合模位置存在飞边，在通过X光机对铝合金车轮进行内部探伤扫描时，车轮飞边会对X光机造成较大的损伤。同时，车轮飞边对后续加工过程抓取也存在较大影响。因此，需要对铝合金轮毂的飞边进行去除。

现有去飞边方式多为人工砍除车轮飞边，存在耗费人力大、效率低下、砍除效果不理想以及不适用于自动化生产线等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝合金轮毂去飞边装置，可以自动去除轮毂的飞边，其既可以高效、高质量地完成去飞边工作，又可以降低人工成本和工作强度。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种铝合金轮毂去飞边装置，其包括支架、侧去飞边机构、下去飞边机构和定位机构，所述侧去飞边机构、下去飞边机构和定位机构均安装在所述支架上端；上述下去飞边机构包括驱动电机、主动轴、从动轴和传动带，所述主动轴、所述从动轴均竖直安装在所述支架上，所述驱动电机的输出轴与所述主动轴连接，所述从动轴通过所述传动带与所述主动轴连接，所述主动轴、所述从动轴的顶部均安装有去飞边轮；上述侧去飞边机构安装在所述主动轴、所述从动轴连接线的一侧，所述定位机构安装在所述主动轴、所述从动轴连接线的另一侧。

上述定位机构设置在所述主动轴与所述从动轴连接线的中垂线上，所述定位机构包括伸缩部和定位部，所述伸缩部通过安装座固定在所述支架上，所述定位部与所述伸缩部连接，所述伸缩部驱动所述定位部沿所述中垂线移动。

上述定位部包括定位支架及设置在所述定位支架上的两个定位辊，两个所述定位辊对称设置在所述中垂线的两侧。

上述伸缩部为气缸、液压缸或电动伸缩杆的一种。

上述侧去飞边机构设置在所述主动轴与所述从动轴连接线的中垂线上，所述侧去飞边机构包括刀架及安装在所述刀架上的侧飞边刀，所述侧飞边刀浮动设置在所述刀架侧面。

上述支架上设置有圆柱形导轨，所述导轨为硬质合金钢材质。

本实用新型的有益效果是：

1、通过侧去飞边机构、下去飞边机构自动去除轮毂的飞边，既提高了轮毂去飞边的精度，也减少了人力的损耗，降低了生产成本；

2、通过导轨实现轮毂的自动输送，提高了轮毂去飞边的自动化程度，大幅提高了生产效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本申请实施例结构示意图；

图2为本申请实施例下去飞边机构示意图；

图3为图1的局部放大图；