[实用新型]一种便于拆装的五六档结合齿

说明书

本实用新型提供一种便于拆装的五六档结合齿，属于齿轮技术领域，该便于拆装的五六档结合齿包括传动轴，传动轴的圆周表面滑动连接有五六档结合齿，传动轴的圆周表面固定连接有两个第一限位块；两组卡接机构，每组卡接机构均包括卡槽、卡块、放置槽、弹簧和解卡组件，卡槽开设于五六档结合齿的圆周内壁，放置槽开设于传动轴的圆周表面，卡接机构可使得五六档结合齿能稳定在传动轴的表面，再通过设置的解卡组件，可使得卡块能脱离于卡槽的内部，便于分离五六档结合齿和传动轴，使得五六档结合齿在损坏需要扔掉的时候，不用连着把传动轴一起扔掉，减少了浪费。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，具体涉及一种便于拆装的五六档结合齿。

背景技术

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，五六档结合齿属于齿轮的一种，一般用于同步器中。

在现有技术中，当五六档结合齿出现损坏且不能使用的现象之后，由于大部分五六档结合齿在传动轴表面是固定的，不能进行拆装，如果打算扔掉五六档结合齿，则需要把传动轴一起扔掉，造成了浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的五六档结合齿，旨在解决现有技术中的当五六档结合齿出现损坏且不能使用的现象之后，由于大部分五六档结合齿在传动轴表面是固定的，不能进行拆装，如果打算扔掉五六档结合齿，则需要把传动轴一起扔掉，造成了浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆装的五六档结合齿，包括：

传动轴，所述传动轴的圆周表面滑动连接有五六档结合齿，所述传动轴的圆周表面固定连接有两个第一限位块；

两组卡接机构，每组所述卡接机构均包括卡槽、卡块、放置槽、弹簧和解卡组件，所述卡槽开设于五六档结合齿的圆周内壁，所述放置槽开设于传动轴的圆周表面，所述弹簧的一侧固定连接于放置槽的一侧内壁，所述卡块的一侧固定连接于弹簧的另一侧，所述解卡组件设置于传动轴的内部并与卡块连接以实现分离五六档结合齿和传动轴。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述解卡组件均包括第二空心槽、连接杆和第三空心槽，所述第二空心槽开设于放置槽的一侧内壁，所述连接杆的一侧固定连接于卡块的一侧，所述第三空心槽开设于传动轴的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述放置槽的相靠近的内壁均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的相远离端分别固定连接于两个卡块的相靠近端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述五六档结合齿的一侧端开设有第一空心槽，所述传动轴的圆周表面固定连接有固定块，所述固定块滑动连接于第一空心槽的内部。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述第三空心槽的内部均滑动连接有连接块，两个所述卡块的形状均为梯形。

作为本实用新型一种优选的方案，两个所述第三空心槽的两侧内壁均开设有限位槽，两个所述连接块的两个侧端均固定连接有第二限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，卡接机构可使得五六档结合齿能稳定在传动轴的表面，再通过设置的解卡组件，可使得卡块能脱离于卡槽的内部，便于分离五六档结合齿和传动轴，使得五六档结合齿在损坏需要扔掉的时候，不用连着把传动轴一起扔掉，减少了浪费。

2、本方案中，当人们准备把五六档结合齿套设在传动轴的表面时，可以先把固定块对准第一空心槽并滑进第一空心槽内部，然后再移动五六档结合齿，使得卡槽能正好位于卡块的一侧，更加方便。

3、本方案中，两个第一限位块均位于五六档结合齿的后侧，可用于限位住五六档结合齿，使得五六档结合齿在被卡接机构卡住之后，不易向后移动，更加稳定。