[实用新型]一种一体式握把轮座及钓竿

说明书

本实用新型公开了一种一体式握把轮座及钓竿，它包括一体成型的握把和轮座管体，其中，握把由轮座管体的后端面沿轴向延长而成。本新型将握把与轮座管体融合设计，形成一体式结构，省去了钓竿握把与轮座组装的程序，也无需涂胶，减少工作量的同时，还能提高组装效率，减少材料耗费，也更加环保；同时，一体式的握把轮座不存在脱落分离情况，可靠性更高，提高了钓竿的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种握把轮座及钓竿，尤其涉及一种一体式握把轮座及钓竿。

背景技术

目前，市面上所见的钓竿握把与轮座普遍采用分开组装的方式设置，握把材质涉及到发泡、软木、复合纤维等多种形式，在与轮座安装拼接时，存在成本高、工作量大、工作效率低的缺陷；同时，为降低脱落分离概率，握把与轮座的拼装需涂大量的胶，涂胶量大不环保，且可靠性低，后续使用时容易出现轮座、握把和竿体脱离损坏的现象。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种一体式握把轮座及钓竿。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种一体式握把轮座，它包括一体成型的握把和轮座管体。

进一步地，握把由轮座管体的后端面沿轴向延长而成。

进一步地，轮座管体为直柄型。

进一步地，轮座管体为枪柄型。

进一步地，枪柄型的轮座管体形成有握钩，握钩呈倾斜状态。

进一步地，轮座管体的前端设为丝管，丝管连接有螺帽，螺帽固连有滑套，滑套套设在轮座管体上。

进一步地，轮座管体的中部开设有渔轮安装槽，轮座管体的凸起部处及滑套均设置有锁紧渔轮的渔轮卡槽。

进一步地，轮座管体的两侧对称开设有视察孔。

一种钓竿，包括一体式握把轮座。

本实用新型公开了一种一体式握把轮座，将握把与轮座管体融合设计，形成一体式结构，省去了钓竿握把与轮座组装的程序，也无需涂胶，减少工作量的同时，还能提高组装效率，减少材料耗费，也更加环保；同时，一体式的握把轮座不存在脱落分离情况，可靠性更高，提高了钓竿的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型轮座管体为枪柄型时的结构示意图。

图2为本实用新型轮座管体为直柄型时的结构示意图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的剖面图。

图中：1、握把；2、轮座管体；3、握钩；4、凸起部；5、渔轮卡槽；6、渔轮安装槽；7、滑套；8、螺帽；9、丝管；10、视察孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

一种一体式握把轮座，它包括一体成型的握把1和轮座管体2，其中，握把 1用于钓竿操控；轮座管体2作为轮座使用，用于锁紧渔轮。

对于本新型所公开的一体式握把轮座，在设计轮座管体2时，将轮座管体2 的后端面沿轴向延长适当长度，以形成握把1，由此将轮座管体2与握把1实现一体式的人体工学的设计和过渡由而成。通过将握把和轮座管体的融合设计，很好的解决了目前钓竿握把组装生产中的若干问题。

如图3所示，在轮座管体2的中部开设有用于渔轮安装放置的渔轮安装槽 6，同时，为将渔轮限定在渔轮安装槽6处，轮座管体2的凸起部4处设置有渔轮卡槽5，滑套7内也设置有渔轮卡槽5，渔轮卡槽5与渔轮上的卡合件配合使用。

下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步介绍。