[实用新型]一种机动车油改气泄压防爆器

说明书

本实用新型公开了一种机动车油改气泄压防爆器，包括阀体、插接管和衔接管，所述阀体的一侧贯穿安装有插接管，所述阀体的底部安装有衔接管，所述阀体的顶部连接有限位环，所述限位环顶部的四周均螺纹贯穿连接有螺栓组件，所述限位环的顶部安装有限位盖，且限位盖位于螺栓组件的内侧，所述限位盖的底顶部嵌合安装有支撑座。本实用新型通过阀体、支撑座、缓冲弹簧、支撑杆和挤压架和出气管的设置，出气管上的出气孔与外界接触，继而对内部气压起到缓冲排放的作用，通过伸缩杆组件、上压板和限位弹簧的设置，插接管内可起到对一定气体的存储作用，配合出气管的设置，对装置的使用起到良好的排压作用。

技术领域

本实用新型涉及防爆器设备技术领域，具体为一种机动车油改气泄压防爆器。

背景技术

在机动车中泄压防爆器的使用，对内部部分结构的工作起到良好的保护作用，但现有的部分泄压防爆器的使用仍存在着一定的不足，从而难以满足于现有的使用需求。

现有技术中一种机动车油改气泄压防爆器缺点不足：

专利文件CN206468445U，公开了一种汽车油改气泄压防爆器，“包括防爆器壳体，防爆泄压结构，防爆阻风结构，防爆器壳体开设有供空气流通的通道，通道两端分别形成空气的入口和出口；防爆泄压结构包括设置在防爆器壳体上的泄压管道、单向阀芯、带有通孔并与泄压管道螺纹连接的压簧丝堵、位于单向阀芯和压簧丝堵之间的阀芯压簧，单向阀芯通过压缩的阀芯压簧封堵着泄压口；防爆阻风结构包括插设在通道内壁上的阻风板心轴、套设在阻风板心轴上的阻风板扭簧、可旋转的套设在阻风板心轴的两个阻风半月板。本实用新型结构简单，既能避免放炮产生高压现象、又能保护进气橡胶套管内的氧传感器不受损坏、还能确保混气比例不变，进而达到防风阻爆的作用”，上述装置中，装置在使用时缺乏适用的泄压结构，装置内外压力的平衡，缺乏便捷的调控结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车油改气泄压防爆器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种机动车油改气泄压防爆器，包括阀体、插接管和衔接管，所述阀体的一侧贯穿安装有插接管，所述阀体的底部安装有衔接管；

所述阀体的顶部连接有限位环，所述限位环顶部的四周均螺纹贯穿连接有螺栓组件，所述限位环的顶部安装有限位盖，且限位盖位于螺栓组件的内侧；

所述限位盖的底顶部嵌合安装有支撑座，所述支撑座的底部插接有支撑杆，所述支撑座的内顶壁设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的前端连接与支撑杆的尾端，所述支撑杆的前端连接有挤压架。

优选的，所述插接管的一侧安装有限位罩，所述限位罩的内壁设置有出气板，所述插接管内底壁的一侧安装有限位板，所述插接管内底壁的一侧安装有伸缩杆组件，且伸缩杆组件位于限位板的两侧，所述插接管的底部开设有限位口。

优选的，所述衔接管的底部安装有法兰座，所述插接管的外表面套接有密封环，且密封环的内壁连接与阀体的一侧。

优选的，所述挤压架外表面的四周均安装有定位板，所述定位板的顶部安装有出气管，且出气管的外表面嵌合连接于限位盖的内壁，所述出气管的外表面开设有出气孔。

优选的，所述伸缩杆组件的顶部连接有上压板，所述伸缩杆组件的内部设置有限位弹簧。

优选的，所述插接管的底内壁设置有控制座，所述控制座的内壁滑动连接有负压板，所述插接管的内壁安装有固定环，且固定环位于控制座的一侧，所述插接管的内壁安装有通气板组件，所述通气板组件的一侧安装有按压杆组件，所述按压杆组件的前端连接于负压板的一侧，所述按压杆组件的内部设置有按压弹簧。

优选的，所述固定环的一侧安装有拉伸杆组件，且拉伸杆组件的前端连接于负压板的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：