[实用新型]一种轨道交通车辆空调出风装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆空调出风装置，涉及车辆空调技术领域，包括：风道、散流器和尼龙搭扣，其中，所述风道具有出风口；所述尼龙搭扣包括绒面和钩面；所述绒面和钩面其中一面设置在所述出风口处，另一面设置在所述散流器上，通过绒面与钩面的配合能够使所述散流器贴合到所述风道上。本实用新型通过尼龙搭扣将风道和散热器连接在一起，由于尼龙搭扣是柔性材料，相比于现有技术中刚性机械的连接方式，提升了连接处的密封性，从而减少了漏风的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及车辆空调技术领域，特别涉及一种轨道交通车辆空调出风装置。

背景技术

轨道交通领域的空调系统，风道的出风口均需配合散流器进行气流疏散，散流器起到导向的作用，可以将风道的气流引到指定的方向，而散流器暴露在客室内部是可见面，而风道隐藏在散流器内侧是非可见面，而风道与散流器的连接必须接口连接牢靠，并且确保无漏风情况发生，可以使风道的气流完全流向散流器，从而确保送风量。

散流器多为刚性材料，风道的材料既有刚性也有柔性的，而风道和散流器安装多采用机械连接，但是机械零件多存在平面度公差，没有办法完全贴合，以至于容易存在漏风的情况，使出风量受到影响。且这些固定方式均采用金属对金属连接，在空调制冷时，风道的冷风流经金属处，若保温不当容易结露，导致紧固件生锈，甚至影响可靠性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆空调出风装置，用于减少漏风的情况出现。

基于上述目的，本实用新型提供的一种轨道交通车辆空调出风装置，包括：

风道、散流器和尼龙搭扣，其中，

所述风道具有出风口；

所述尼龙搭扣包括绒面和钩面；

所述绒面和钩面其中一面设置在所述出风口处，另一面设置在所述散流器上，通过绒面与钩面的配合能够使所述散流器贴合到所述风道上。

可选的，所述风道包括第一支架、第二支架、第三支架和风道本体，通过所述第一支架、第二支架和第三支架将所述风道本体支撑开，所述风道本体为柔性风道，所述散流器为刚性散流器。

可选的，所述设置在所述出风口处的所述绒面或钩面与所述风道本体一体成型。

可选的，所述散流器通过胶合的方式与所述绒面或钩面连接。

可选的，所述绒面和钩面均由尼龙丝织成。

本出风装置通过尼龙搭扣将风道和散热器连接在一起，由于尼龙搭扣是柔性材料，相比于现有技术中刚性机械的连接方式，提升了连接处的密封性，从而减少了漏风的情况出现；同时本实用新型的连接方式减少金属连接件的使用，能够降低结露的情况发生，提高产品寿命；对车体环境安装空间等要求不高，适配度较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例出风装置的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例尼龙搭扣的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例风道的侧向剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。