[实用新型]一种激光熔覆活塞杆机构有效
申请号: | 202122973266.2 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216407338U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李同林 | 申请(专利权)人: | 天津中广汇铁路机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20;F16J7/00;C23C24/10 |
代理公司: | 天津万华知识产权代理事务所(普通合伙) 12235 | 代理人: | 张靖 |
地址: | 300300 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 激光 活塞杆 机构 | ||
本实用新型公开了一种激光熔覆活塞杆机构,包括活塞杆,所述活塞杆表面设置有熔覆层,所述活塞杆包括一体成型的活塞杆主体、连接部与定位座,所述定位座侧面设置有前耳环,所述前耳环一端的连接杆与开设连接孔的连接座固定连接,所述连接座侧面通过限位块活动安装在定位座内腔中。本实用新型结构设计科学合理,通过将活塞杆表面传统的电镀工艺废除引入激光熔覆工艺,在活塞杆表面形成熔覆层,增加了活塞杆表面硬度层的厚度和硬度,从而避免了石碴飞溅对活塞杆表面造成的磕伤,避免出现油缸漏油现象,保证了捣固装置的正常作业。
技术领域
本实用新型涉及活塞杆设备技术领域,具体为一种激光熔覆活塞杆机构。
背景技术
现有捣固装置活塞杆表面采用镀硬铬工艺,虽然铬的硬度大于HRC60但是由于单边镀层只有0.03mm,在捣固装置作业过程中,由于石碴的飞溅,很容易将活塞杆表面磕伤,活塞杆表面磕伤后,当活塞杆缩回缸体时就会将密封划伤,从而引起油缸漏油,导致捣固装置无法正常作业,具有一定的弊端,另一方面,与活塞杆连接的安装机构不易进行角度调节,因此无法满足不同的使用需求,从长远上讲电镀是重污染行业,是我国重点治理的对象,发现和引入能够替代的工艺是必须面对的课题。为此,我们提出一种激光熔覆活塞杆机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种激光熔覆活塞杆机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种激光熔覆活塞杆机构,包括活塞杆,所述活塞杆表面设置有熔覆层,所述活塞杆包括一体成型的活塞杆主体、连接部与定位座,所述定位座侧面设置有前耳环,所述前耳环一端的连接杆与开设连接孔的连接座固定连接,所述连接座侧面通过限位块活动安装在定位座内腔中。
优选的,所述熔覆层为Ni60熔覆层,且所述熔覆层的厚度为0.6mm。
优选的,所述连接部侧面设置有台阶部,所述连接部中部开设有定位孔。
优选的,所述定位座侧面设置有缓冲部。
优选的,所述定位座外侧设置有限位环。
优选的,所述前耳环侧面开设有固定孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种激光熔覆活塞杆机构,结构设计简单合理,具有较强的实用性,通过将活塞杆表面传统的电镀工艺废除引入激光熔覆工艺,在活塞杆表面形成熔覆层,增加了活塞杆表面硬度层的厚度和硬度,从而避免了石碴飞溅对活塞杆表面造成的磕伤,避免出现油缸漏油现象,保证了捣固装置的正常作业,通过设置定位孔和固定孔,便于将活塞杆设备与连接机构进行有效对接,通过将前耳环的前部连接杆与定位座内部可活动的连接座连接,可以方便调节前耳环的转动角度,从而能够满足不同的连接需求,增大了装置的使用范围,从而解决了活塞杆连接机构在旋转时容易带动活塞杆本体转动从而造成其易损的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型定位座内部结构示意图。
图中:1活塞杆、11熔覆层、12台阶部、13连接部、14定位孔、15缓冲部、16定位座、17前耳环、18连接杆、19限位环、2固定孔、21连接座、 22连接孔、23限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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