[实用新型]一种防护性能极佳的汽车控制线束

说明书

本实用新型公开了一种防护性能极佳的汽车控制线束，其包括包括线束本体和安装于线束本体端部的接电端口，线束本体包括：位于中央的内三角衬块；设置于内三角衬块三侧的导电线芯，导电线芯通过绝缘套包设导电芯体，且导电线芯由内三角衬块依次间隔；包设于导电线芯的外三角护套；包设于外三角护套的低烟无卤阻燃套；以及包设于低烟无卤阻燃套的外绝缘胶套。本实用新型通过利用内三角衬块支撑限位三个导电线芯，形成稳固，避免线芯弯折受损，另外外三角护套、低烟无卤阻燃套配合外绝缘胶套进一步加强防护，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体地说，涉及一种防护性能极佳的汽车控制线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车线束与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车线束都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，较为柔软。而目前的汽车线束内线芯较多，在汽车内排布的时候，需要多次弯折卡扣固定，给线芯带来压迫折损，造成使用寿命下降。

因此，一种防护性强，提高各个线芯之间保护及使用寿命的汽车线束总成亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种防护性能极佳的汽车控制线束，用于避免以往汽车线束防护性差，线芯之间压迫折损导致使用寿命低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种防护性能极佳的汽车控制线束，其包括包括线束本体和安装于线束本体端部的接电端口，线束本体包括：

位于中央的内三角衬块；

设置于内三角衬块三侧的导电线芯，导电线芯通过绝缘套包设导电芯体，且导电线芯由内三角衬块依次间隔；

包设于导电线芯的外三角护套；

包设于外三角护套的低烟无卤阻燃套；以及

包设于低烟无卤阻燃套的外绝缘胶套。

根据本实用新型一实施方式，其中上述内三角衬块中心具有减压孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述内三角衬块由TPV橡胶制成。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导电线芯外侧包设铝箔层。

根据本实用新型一实施方式，其中上述外三角护套倒圆角。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过利用内三角衬块支撑限位三个导电线芯，形成稳固，避免线芯弯折受损，另外外三角护套、低烟无卤阻燃套配合外绝缘胶套进一步加强防护，提高使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的防护性能极佳的汽车控制线束立体图；

图2是本实用新型实施例的线束本体示意图。

附图标记