[实用新型]一种管柱调节支架自动涂油工装

说明书

本实用新型提供了一种管柱调节支架自动涂油工装，至少包括机架、夹具和驱动装置，夹具包括内夹板和外夹板，内夹板与外夹板之间形成与管柱调节机架适配的夹持位，内夹板表面设有内型槽，外夹板表面设有外型槽，内型槽与外型槽相对设置。内夹板和外夹板均连接有供油管，内型槽和外型槽上均设有若干出油口，内夹板和外夹板内均设有连接供油管与出油口的供油通道。驱动装置用于驱动外夹板和内夹板并拢或分开。管柱调节支架的安装板可插入夹持位内，并被并拢的外夹板和内夹板夹住，之后供油管通入润滑油脂，使得润滑油脂流至安装板上，实现自动涂油的功能。

技术领域

本实用新型涉及涂油装置领域，具体涉及一种管柱调节支架自动涂油工装。

背景技术

汽车管柱是一种常见的汽车零部件，其结构如图5和图7所示，包括管柱组件7和管柱调节支架6。所述管柱组件7与管柱调节支架6连接。管柱调节支架6包括安装板61，安装板61与管柱组件7紧靠，管柱组件7使用螺柱连接安装板61上的连接槽62。在使用时，需要调节管柱组件7的前后位置，因此管柱组件7会相对管柱调节支架6摆动，导致管柱组件7所连接的螺柱会在连接槽62内滑动，因此不可避免地在连接槽62与螺柱之间会产生摩擦滑动，影响操作手感。

为了减小螺柱与连接槽62之间的摩擦，常用的方案为向管柱组件7与调节支架6之间加入润滑油脂进行润滑。现有技术中，油块常常由工人手工涂入，生产效率较低，而且增加了劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中，为管柱调节支架涂油的工作往往由人工完成，不仅效率较低，而且还会增加劳动强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

本实用新型提供了一种管柱调节支架自动涂油工装，至少包括：

机架；

夹具，所述夹具包括内夹板和外夹板，所述内夹板与外夹板之间形成与管柱调节机架适配的夹持位，所述内夹板表面设有内型槽，所述外夹板表面设有外型槽，所述内型槽与所述外型槽相对设置；所述内夹板和外夹板均连接有供油管，所述内型槽和外型槽上均设有若干出油口，所述内夹板和所述外夹板内均设有连接所述供油管与所述出油口的供油通道；

驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述外夹板和所述内夹板并拢或分开。

优选的，所述夹具包括两套，两套所述夹具相邻；所述驱动装置包括外驱动电机，所述外驱动电机连接所述外夹板，并控制所述外夹板靠近或远离所述内夹板。

优选的，两套所述夹具的内夹板分别为第一内夹板和第二内夹板，所述第一内夹板和所述第二内夹板相邻；所述第一内夹板的侧面上设有第一压块，所述二内夹板的侧面上设有第二压块，所述第一压块与所述第二压块相对设置；所述第一压块上设有第一斜面，所述第二压块与所述第一斜面相对的位置设有第二斜面；所述驱动装置还包括后驱动电机，所述后驱动电机包括一个可伸缩的输出端，所述输出端固定连接有楔形块；所述第一斜面与所述第二斜面之间的距离从靠近所述后驱动电机的一侧向远离所述后驱动电机的一侧逐渐缩小，所述楔形块与所述第一斜面以及所述第二斜面形状适配。

进一步的，所述第一内夹板与所述第二内夹板之间连接有复位弹簧。

优选的，所述机架固定设有沿水平方向的导向杆，所述内夹板上设有内导向孔，所述外夹板上设有外导向孔，所述内导向孔以及所述外导向孔均与所述导向杆滑动连接。

优选的，所述机架的底部还设有底盘，所述夹具设于所述底盘内。

优选的，所述机架的顶端设有与管柱调节支架适配的上安装位。

优选的，所述机架固定连接有识别开关，所述识别开关设置为，当所述识别开关识别到管柱调节支架放入到所述夹持位内后，控制所述驱动装置启动工作。

进一步的，所述识别开关为红外线识别装置。