[实用新型]一种LNG船用输送装置

说明书

本实用新型提供了一种LNG船用输送装置，涉及LNG浮式转接驳设备领域，包括收纳机构以及输送管体,输送管体的中部设有贯通的输送腔道,输送腔道的外侧设有真空保温层,收纳机构布设在甲板上，其包括竖向设置的条形的收纳槽,收纳槽上部开口，收纳槽与输送管体相适配,单根输送管体弯折成蛇形结构盘放在收纳槽内，本实用新型使得输送管体竖向收纳和取放，能够提高转接驳的利用率,节省鞍座的费用；可有效减小输送管体因扭转出现疲劳破坏的可能性，进而延长输送管体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及LNG浮式转接驳设备领域，尤其涉及一种LNG船用输送装置。

背景技术

现有的LNG浮式转接驳上输送管体收纳方式主要是通过盘放在甲板上进行存放，如图1所示。为了保护管道不被挤压破坏，需要单独给管道设置较大的甲板面积，并且还需要将管道所在位置的甲板升高，便于其他管系和设备的布置，这种放置方式不仅浪费甲板面积，而且对管道的弯曲要求较高，管道以一定的曲率规律的排放在甲板上面。缺点主要有两个方面，一方面是占用甲板面积较大，要求较大的船体结构，增加了经济成本，造价提升，而且需要配置专用的鞍座放置管道接口；另一方面是管道在被管道吊拉上去时，管道展开一圈，需要绕自己的轴旋转，扭转变形对管道的损伤较大，产生的后果会导致管道在使用一段时间后损坏，甚至完全无法使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种LNG船用输送装置，其成本低，且能够延长输送管体的使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种LNG船用输送装置，其特征在于，包括收纳机构以及输送管体,输送管体的中部设有贯通的输送腔道,输送腔道的外侧设有真空保温层,收纳机构布设在甲板上，收纳机构包括多组独立的竖向设置的条形的收纳槽,收纳槽上部开口，收纳槽与输送管体相适配,输送管体弯折成蛇形结构盘放在收纳槽内，且相邻收纳槽内的输送管体前端两两相连接。

根据上述技术方案，优选的，输送管体的尾端布设在收纳槽的下端并伸出收纳槽。

根据上述技术方案，优选的，收纳槽的开口侧设有敞口结构的喇叭口。

根据上述技术方案，优选的，收纳机构包括多组独立的竖向设置的收纳槽,相邻收纳槽内的输送管体前端相连接。

根据上述技术方案，优选的，收纳槽的宽度大于单组输送管体的直径，且小于两组输送管体的直径之和。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型使得输送管体竖向收纳和取放，能够提高转接驳的利用率,节省鞍座的费用；

(2)本实用新型可有效减小输送管体因扭转出现疲劳破坏的可能性，进而延长输送管体的使用寿命；

(3)该收纳机构收纳的输送管体可有效解决由于LNG船吃水变化、横倾或者波浪作用而导致的转接驳与LNG船相对位置发生变化的问题，在LNG外输过程中转接驳与LNG船之间产生高度变化，则输送管体可以在收纳槽中自由移动以保证外输作业的稳定性。

附图说明

图1示出了背景技术的现有技术；

图2示出了根据本实用新型的实施例安装在甲板上的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例中收纳机构的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例的正视结构示意图；

图中：1、甲板；2、收纳机构；3、收纳槽；4、输送管体；5、喇叭口。

具体实施方式