[实用新型]一种油墨包装内袋封口设备有效
| 申请号: | 202122955928.3 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216685053U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 李军;欧阳德财;赵俭;黄冬耘;李胜利 | 申请(专利权)人: | 昆山三越油墨有限公司 |
| 主分类号: | B65B43/12 | 分类号: | B65B43/12;B65B43/30;B65B3/04;B65B51/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油墨 包装 封口 设备 | ||
本实用新型公开了一种油墨包装内袋封口设备,包括设备底板、升降底托、料袋旋转上料机构、料袋打开机构、灌装枪和袋口热封机构,升降底托设置在设备底板的上表面中心以将料袋托住,料袋旋转上料机构设置在升降底托一侧以用于进行料袋上料,料袋机构设置在升降底托的另一侧以将料袋的袋口打开,设备底板的顶部架设有横梁,横梁底部沿其长度方向设置有伺服驱动组件,伺服驱动组件上连接安装有滑动板,滑动板的下方设置有两个升降载台,灌装枪和袋口热封机构分别设置在两个升降载台的台面上分别用于向料袋内灌装油墨及对料袋袋口进行热封,本实用新型能实现对灌装有油墨的内袋袋口进行自动热封,与现有技术相比较,工作效率大大提高。
技术领域
本实用新型涉及油墨灌装技术领域,尤其涉及一种油墨包装内袋封口设备。
背景技术
传统的工业化储存或运输油墨的方式均采用油墨罐来实现,但油墨罐存在体积较大、罐体成本较高、废品回收处理困难、回收时残留在罐体的油墨较多容易造成水污染等问题,且油墨罐运输成本较高,难以满足现有的环保、低成本包装要求;所以现有技术中逐渐采用料袋来代替油墨罐来对油墨进行灌装。
现有的灌装方式则由人工手动向料袋中进行油墨灌装,且在灌装结束后,也需人工将料袋拿到热封装置处进行袋口热封,这样的工作效率相对较低,也会增加操作人员的劳动强度,为了解决该问题,本实用新型公开了一种油墨包装内袋封口设备。
实用新型内容
实用新型目的:为了解决背景技术中存在的不足,所以本实用新型公开了一种油墨包装内袋封口设备。
技术方案:一种油墨包装内袋封口设备,包括设备底板、升降底托、料袋旋转上料机构、料袋打开机构、灌装枪和袋口热封机构,所述升降底托设置在设备底板的上表面中心以将料袋托住,所述料袋旋转上料机构设置在升降底托一侧以用于进行料袋上料,所述料袋机构设置在升降底托的另一侧以将料袋的袋口打开,所述设备底板的顶部架设有横梁,所述横梁底部沿其长度方向设置有伺服驱动组件,所述伺服驱动组件上连接安装有滑动板,所述滑动板的下方设置有两个升降载台,所述灌装枪和袋口热封机构分别设置在两个升降载台的台面上分别用于向料袋内灌装油墨及对料袋袋口进行热封。
进一步的是,所述升降底托包括升降驱动气缸一和载台一,所述升降驱动气缸一的伸缩轴与载台一连接,且所述载台一的表面成型有托槽。
进一步的是,所述料袋旋转上料机构包括输出轴连接有减速器的旋转驱动电机、伸缩驱动气缸一、伸缩板一、两个气动吸头一和两个支撑柱,两个支撑柱设置在升降底托的一侧前后,所述旋转驱动电机设置在一个支撑柱的外侧顶部,所述减速器的输出端通过转轴一与伸缩驱动气缸一连接,所述伸缩驱动气缸一还通过转轴二与另一支撑柱连接,所述伸缩板一与伸缩驱动气缸一的伸缩轴连接,两个气动吸头安装在伸缩板一的底部表面。
进一步的是,所述料袋打开机构包括竖向支撑台、伸缩驱动气缸二、伸缩板二和两个气动吸头二,所述竖向支撑台设置在升降底托的另一侧,所述伸缩驱动气缸二设置在竖向支撑台的外侧,所述伸缩驱动气缸二的伸缩轴穿过竖向支撑台与伸缩板二连接,两个气动吸头二盘设置在伸缩板二上。
进一步的是,所述升降载台包括升降驱动气缸二和载台二,所述升降驱动气缸二设置在滑动板上,所述升降驱动气缸二的伸缩轴与载台二连接。
进一步的是,所述袋口热封机构包括第一热封块、第二热封块和伸缩驱动气缸三,所述伸缩驱动气缸三设置在一个载台二的一侧,所述伸缩驱动气缸三的伸缩轴与第一热封块连接,所述第二热封块二设置在第一热封块的相对一侧。
进一步的是,所述伺服驱动组件为伺服直线模组。
本实用新型实现以下有益效果:
本实用新型通过升降底托、料袋旋转上料机构、料袋打开机构、灌装枪和袋口热封机构配合使用能实现向料袋内自动上料、自动向料袋内灌装油墨以及对灌装有油墨的内袋袋口进行自动热封,与现有技术相比较,工作效率大大提高,降低了企业的生产成本。
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