[实用新型]一种综合能源系统有效
| 申请号: | 202122953481.6 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN217486419U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 鄂彬;陈善平;李山;魏伟 | 申请(专利权)人: | 中科军联(张家港)新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02S10/10 | 分类号: | H02S10/10;H02S10/20;H02J7/35;H02J7/00;H02S40/42;H02S40/44;H02S40/30 |
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| 地址: | 215600 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 综合 能源 系统 | ||
本实用新型提供了一种综合能源系统,其能量的来源为直接甲醇燃料电池与太阳能,将二者产生的电能存储在蓄电池中,再使用蓄电池对外供电,其实现了各种环境下电源的有效供给。
技术领域
本实用新型属于供电系统。
背景技术
直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种将燃料中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的一种化学电源,它不同于二次电池的能量存储机制,是一种能量转化装置。
DMFC由于其特定的工作原理,能有效满足民用离网监测、科考、高端户外领域对长时间续航、强环境适应性电源的迫切需求。目前气象监测市场亟需解决极端天气下的供电问题,电源需要足以对抗低温、大雪、冰雹等各种恶劣天气,同时需要电源管理系统,满足与光伏、蓄电池等控制兼容、即插即用、可远程控制。满足这些需求需要设计一种综合能源系统,以 DMFC配合、辅助光伏等其他能源,共同来解决极端天气下的供电问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种综合能源系统,其实现了恶劣天气下电源的有效供给。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种综合能源系统,其特征在于,包括:太阳能发电系统、直接甲醇燃料电池以及蓄电池,所述太阳能发电系统与直接甲醇燃料电池分别与蓄电池电连接,用于给蓄电池充电,所述蓄电池连接外部用电设备;其中所述直接甲醇燃料电池可根据蓄电池电量控制通断,及根据用电设备,给蓄电池设定一低电量值和一高电量值,当太阳能发电系统供电充足,蓄电池电量高于所设低电量,直接甲醇燃料电池处于停机状态,当太阳能发电系统受环境影响发电不足时,蓄电池电量逐渐减少,当降低到所设低电量时,直接甲醇燃料电池开机工作,给蓄电池供电,当蓄电池电量高于设定高电量值时,直接甲醇燃料电池停机。
进一步的,所述蓄电池为锂电池、铅酸电池等可充放电电池。
进一步的,所述综合能源系统还包括远程通讯设备,从而实现远程监控。所述远程通讯设备与直接甲醇燃料电池连接,用于控制直接甲醇燃料电池各设定参数;所述远程通讯设备与蓄电池连接,用于远程通讯设备的供电。
进一步的,所述综合能源系统中除太阳能系统中的太阳能板外的设备都集成于箱体内,所述箱体设有尾排孔。这样设计可以利用DMFC系统工作时产生的热量对箱体进行保温,从而解决电池在低温下性能较低的问题。
进一步的,所述综合能源系统还包括相互连接的第一温控器和风扇,所述第一温控器和风扇分别与蓄电池连接,用于第一温控器和风扇的供电。如果箱体内温度过高,可以通过第一温控器控制的风扇对箱体内进行散热。
进一步的,所述综合能源系统还包括相互连接的第二温控器和尾排加热片,所述第二温控器和尾排加热片分别与蓄电池连接,用于第二温控器和尾排加热片的供电;所述尾排加热片设置于所述箱体尾排孔附近。当环境温度过低时,加热片可对箱体进行加热。此外,由于 DMFC工作时需要排出尾气,需将尾气排到箱体外部,尾气一般为温度较高的饱和水蒸气,如果室外温度较低,存在尾排凝固堵住的风险,因此需通过第二温控器控制尾排管路的加热片,从而使尾排不出现凝固现象。
进一步的,所述综合能源系统还包括继电器,所述继电器由直接甲醇燃料电池的通或断决定其对应的通或断;所述继电器与温控器连接;所述继电器与蓄电池连接,用于继电器的供电。为进一步保证用电设备的供电,可仅在直接甲醇燃料电池工作的情况下考虑风扇和/ 或尾排加热片的开启。
附图说明
图1是综合能源系统连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本使用新型做进一步说明。
实施例1:
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