[实用新型]一种电动自行车转向助力结构

说明书

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种电动自行车转向助力结构，包括车体、转向轴和后座，转向轴转动安装在车体上，后座固定安装在车体上，转向轴上套设有第一齿轮，车体上固定安装有保护壳，车体上固定安装有安装板，安装板的顶部固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，第二齿轮上与第一齿轮上套设有传动链条，车体上固定安装有蓄电池，车体上固定安装有斜板，斜板的顶部固定安装有连接杆，连接杆的顶部铰接有压板，斜板顶部的一端固定安装有正转按钮，斜板顶部的另一端固定安装有反转按钮，该一种电动自行车转向助力结构，使用方便，转向方便省劲，同时方便调节后座的大小，便于了携带使用携带更多的物品。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种电动自行车转向助力结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年，这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究，在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。

现有的电动自行车使用方便，节能环保，深受人们的喜爱，但是现有的电动自行车仍然存在一定不足之处，一方面现有的电动自行车在转向时较为费劲，特别一些力气较小的人在使用电动自行车时，上述缺点尤为突出，另一方面现有的电动自行车上的后座不方便调节大小，将导致携带的物品数量较少，降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车转向助力结构，以解决上述背景技术中提出的现有的电动自行车在转向时较为费劲，特别一些力气较小的人在使用电动自行车时，上述缺点尤为突出和现有的电动自行车上的后座不方便调节大小，将导致携带的物品数量较少，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车转向助力结构，包括车体、转向轴和后座，所述转向轴转动安装在所述车体上，所述后座固定安装在所述车体上，所述转向轴上套设有第一齿轮，所述车体上固定安装有保护壳，所述车体上固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮上与所述第一齿轮上套设有传动链条，所述车体上固定安装有蓄电池，所述车体上固定安装有斜板，所述斜板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部铰接有压板，所述斜板顶部的一端固定安装有正转按钮，所述斜板顶部的另一端固定安装有反转按钮，所述后座上设置有凹槽，所述凹槽内设置有延伸板。

优选的，为了通过所述弹簧对所述压板进行复位，所述斜板顶部的两端均固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装在所述压板的底部，所述压板底部的两端均固定安装有压块。

优选的，为了对所述延伸板的移动距离进行限位。所述凹槽的内侧壁上设置有限位槽，所述延伸板的一侧固定安装有限位块，所述延伸板通过所述限位块移动安装在所述限位槽内。

优选的，为了方便所述连接环的安装，所述延伸板的外侧壁上固定安装有齿牙，所述后座外侧壁上固定安装有安装杆，所述安装杆的一端固定安装有连接环。

优选的，为了通过所述驱动电机带动所述齿牙和延伸板进行移动，所述连接环的内侧壁上通过转动轴转动安装有转动杆，所述转动杆的一端上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述齿牙相啮合。

优选的，为了通过所述驱动电机带动所述转动杆进行转动，所述连接环的底部固定安装有底盘，所述底盘的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述底盘，且所述驱动电机的输出轴固定安装在所述转动杆的底部。

优选的，为了保证所述斜板的稳定性，所述斜板的另一端固定安装在所述保护壳的外侧壁上。