[实用新型]一种为不便人士服务的公益机场行李架有效
| 申请号: | 202122948825.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216102298U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 罗智维 | 申请(专利权)人: | 杨伟刚 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B66F7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 不便 人士 服务 公益 机场 行李架 | ||
本实用新型公开了行李架技术领域的一种为不便人士服务的公益机场行李架,包括底座和固定腔,所述底座的内腔的左侧壁固定设置有第一气缸,所述第一气缸的下侧壁固定设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的下侧壁固定设置有托物板,所述底座的下侧壁固定设置有减震杆,所述减震杆的外侧壁固定设置有弹簧,所述减震杆的下侧壁固定设置有滚轮,所述底座的内侧壁活动设置有滚辊,本实用新型设计合理,通过第一气缸连接伸缩杆并和托物板构成升降连接,从而实现对地面行李进行取放,通过底座的内侧壁设置滚辊并和电机转动连接,从而实现对行李进行自动传输,通过底座的下方增设固定腔并连接蓄电池。
技术领域
本实用新型涉及行李架技术领域,具体为一种为不便人士服务的公益机场行李架。
背景技术
随着现代生活水平的日益提升,人们对出门旅行、出国学习等活动逐渐增多,其中选择乘坐飞机已成为一种常见的交通工具,在出行过程中需要携带随身行李,在行李数量较多时不便于携带,特别是一些行动不便的人们更是需要通过借助一种运输工具对行李进行集中放置运输。
现有的行李架结构比较固定,需要人们自行将行李放置在行李架上,再进行运输,而对于行动不便的人士进行使用时,会带来诸多不便,为此,我们提出一种为不便人士服务的公益机场行李架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种为不便人士服务的公益机场行李架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种为不便人士服务的公益机场行李架,包括底座和固定腔,所述底座的内腔的左侧壁固定设置有第一气缸,所述第一气缸的下侧壁固定设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的下侧壁固定设置有托物板,所述底座的下侧壁固定设置有减震杆,所述减震杆的外侧壁固定设置有弹簧,所述减震杆的下侧壁固定设置有滚轮,所述底座的内侧壁活动设置有滚辊,所述滚辊的外侧壁活动设置有传送带,所述固定腔的内腔的左侧壁固定设置有蓄电池,所述固定腔的内腔的下侧壁固定设置有电机,所述底座的右侧壁固定设置有固定块,所述固定块的右侧壁活动设置有外壳,所述外壳的内腔的下侧壁固定设置有第二气缸,所述第二气缸的上侧壁活动设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的上侧壁固定设置有套筒,所述套筒的上侧壁固定设置有手柄。
优选的,所述电机的旋转端活动设置有第一传动轮,所述第一传动轮的外侧壁活动设置有皮带,所述皮带的内侧壁活动设置有第二传动轮,所述外壳的前侧壁固定设置有控制面板。
优选的,所述固定块的内侧壁活动设置有转动杆,所述转动杆的外侧壁活动设置有连接杆,所述转动杆和连接杆的相间处通过焊接,所述连接杆和外壳的相间处为焊接,所述外壳通过连接杆和固定块构成转动连接。
优选的,所述固定腔的左侧壁固定设置有铰链,所述铰链的右侧壁活动设置有防护门,所述防护门的前侧壁固定设置有散热格栅,所述防护门的右侧壁固定设置有拉手。
优选的,所述控制面板、第一气缸、蓄电池、电机和第二气缸之间通过电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,通过第一气缸连接伸缩杆并和托物板构成升降连接,从而实现对地面行李进行取放,通过底座的内侧壁设置滚辊并和电机转动连接,从而实现对行李进行自动传输,通过底座的下方增设固定腔并连接蓄电池,从而实现对电性设备提供工作电源,通过固定块的内侧壁增设转动杆并和外壳构成转动连接,从而实现对推拉角度进行调整,通过防护门的上面增设散热格栅,从而实现对固定腔内的电机热量进行散热。
附图说明
图1为本实用新型一种为不便人士服务的公益机场行李架的主体结构图;
图2为本实用新型一种为不便人士服务的公益机场行李架的A局部放大图;
图3为本实用新型一种为不便人士服务的公益机场行李架的外壳结构图;
图4为本实用新型一种为不便人士服务的公益机场行李架的B局部放大图;
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