[实用新型]一种汽车零部件加工用无心磨床

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车零部件加工用无心磨床，其中，包括箱体，所述箱体内开设有蓄水槽，所述蓄水槽的两侧均固定连接有卡接件。其有益效果是，通过设置卡接板、滑块、轴承和螺纹杆，方便在使用时对不同直径的零部件进行固定使用，方便工作人员进行调整打磨，通过设置滑动板和电动推杆，方便对需要打磨加工的汽车零部件进行升高，方便对打磨的厚度进行调节，通过设置蓄水槽、水泵、连接板和喷头等，方便在打磨时对打磨位置进行冲刷，避免长时间打磨导致打磨件过热损坏，通过设置第一防护板、第二防护板和金刚笔，方便在加工时对工作人员进行保护，金刚笔方便修整砂轮的磨削形状。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用无心磨床。

背景技术

无心磨床，是不需要采用工件的轴心定位而进行磨削的一类磨床，主要由磨削砂轮、调整轮和工件支架三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并控制工件的进刀速度，至于工件支架乃在磨削时支撑工件，这三种机件可有数种配合的方法，但停止研磨除外，原理上都相同，在汽车零件加工的过程中就需要用到无心磨床；

现有的无心磨床，如一种汽车零部件加工用无线磨床，公开号：CN214559539U，公开日：20211102，虽解决了废水收集的问题，并没有解决对废水进行过滤循环利用、对大小不同的汽车零部件进行固定和对零部件进行升高调整的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车零部件加工用无心磨床，其解决了不能对废水进行过滤循环利用、无法对大小不同的汽车零部件进行固定和不能在对零部件进行升高调整的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用无心磨床，包括箱体，所述箱体内开设有蓄水槽，所述蓄水槽的两侧均固定连接有卡接件，两个所述卡接件相对侧卡接有过滤板，所述过滤板的一侧穿过箱体并位于箱体的正面，所述箱体的顶部固定连接有两个支撑板，所述箱体的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的底部通过多个流水槽与蓄水槽相连通，所述滑动槽的底部通过螺栓卡接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有多个电动推杆，多个所述电动推杆的顶部设置有固定组件，所述蓄水槽的底部固定连接有水泵，两个所述支撑板的相对一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有喷头，所述水泵的输出端通过软管与喷头相连通，所述蓄水槽的一侧固定连接有出水管，所述出水管上设置有开关阀，两个所述支撑板的相对侧设置有打磨组件和传动组件。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定组件包括带动板，所述带动板固定连接在多个电动推杆的顶端，所述带动板上开设有两个滑槽，两个所述滑槽均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内均活动穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆的另一端穿过滑槽并分别位于带动板的两侧，两个所述滑块的顶部均固定连接有卡接板。

作为本实用新型的进一步方案：所述打磨组件包括第一电机，所述第一电机固定连接在两个支撑板相对一侧，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴，两个所述支撑板的相对另一侧固定连接有第二轴承，所述第一转轴另一端活动穿设在第二轴承内，所述第一转轴的外表面固定连接有砂轮，两个所述支撑板相对侧固定连接有第一防护板，所述第一防护板位于砂轮的一侧，所述第一防护板上设置有金刚笔。

作为本实用新型的进一步方案：所述传动组件包括第二电机，所述第二电机固定连接在两个支撑板相对一侧，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，两个所述支撑板相对另一侧固定连接有第三轴承，所述第二转轴的另一端活动穿设在第三轴承内，所述第二转轴的外表面固定连接有导轮，两个所述支撑板的相对侧固定连接有第二防护板，所述第二防护板位于导轮的一侧。

作为本实用新型的进一步方案：两个所述支撑板上均开设有进料口，所述箱体的底部固定连接有蓄电池，所述支撑板的一侧固定连接有控制器。