[实用新型]一种汽车转向节锁紧孔位置度检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节锁紧孔位置度检具，其特征在于：包括主销锁紧孔座，所述主销锁紧孔座具有U型槽，在所述主销锁紧孔座的U型槽底部设置有定位销，所述主销锁紧孔座的U型槽侧壁上具有贯通的检测定位孔，所述检测定位孔的轴线方向与所述定位销的轴线方向垂直且异面，所述检测定位孔的活动设置有锁紧孔插销，检测时所述锁紧孔插销完全穿过所述主销锁紧孔座的U型槽。本实用新型的有益效果包括：结构简单，操作方便，能快速实现转向节上锁紧孔的位置度检测。

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种汽车转向节锁紧孔位置度检具。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，生产过程中对其精度提出了更高的要求。若难以保证精密的测量，势必影响汽车的操控性能，甚至带来安全隐患。转向节上具有多个孔位需要检查位置精度，现有的一体化检具仅能满足同时检测转向节上支架孔、主销孔、减震孔、转向孔、ABS孔的位置度，但缺少检测锁紧孔位置的检具。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种汽车转向节锁紧孔位置度检具，其结构简单，操作方便，以主销孔为定位基准检测两个锁紧孔的位置度。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种汽车转向节锁紧孔位置度检具，其特征在于：包括主销锁紧孔座，所述主销锁紧孔座具有U型槽，在所述主销锁紧孔座的U型槽底部设置有定位销，所述主销锁紧孔座的U型槽侧壁上具有贯通的检测定位孔，所述检测定位孔的轴线方向与所述定位销的轴线方向垂直且异面，所述检测定位孔的活动设置有锁紧孔插销，检测时所述锁紧孔插销完全穿过所述主销锁紧孔座的U型槽。

进一步地，所述检测定位孔内设置有与所述锁紧孔插销配合的锁紧孔衬套。

进一步地，所述定位销中部正对所述锁紧孔插销的位置为偏心轴颈段。

进一步地，所述锁紧孔插销后端连接有手柄段，所述手柄段的直径大于所述锁紧孔插销销轴段的直径。

进一步地，所述主销锁紧孔座的U型槽的宽度大于汽车转向节锁紧孔的最大深度。

本实用新型的有益效果包括：结构简单，操作方便，能快速实现转向节上锁紧孔的位置度检测。

附图说明

图1是本实用新型的纵剖结构示意图；

图2是本实用新型的横剖结构示意图；

图3是本实用新型使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-3所示的汽车转向节锁紧孔位置度检具，包括主销锁紧孔座1，主销锁紧孔座1具有U型槽，主销锁紧孔座1的U型槽的宽度大于汽车转向节锁紧孔的最大深度，使得主销锁紧孔座1可以卡在被检测的锁紧孔外侧。在主销锁紧孔座1的U型槽底部设置有定位销2，该定位销2用于与转向节上的主销孔配合定位。主销锁紧孔座1的U型槽侧壁上具有贯通的检测定位孔3，检测定位孔3的轴线方向与定位销2的轴线方向垂直且异面，且两个轴线的距离尺寸与转向节上锁紧孔设计尺寸一致。检测定位孔3的活动设置有锁紧孔插销4，检测时锁紧孔插销4完全穿过主销锁紧孔座1的U型槽，从而实现对锁紧孔位置度检测。

为了保证锁紧孔插销4与检测定位孔3的配合精度，在检测定位孔3内设置有与锁紧孔插销4配合的锁紧孔衬套5。

为了避免锁紧孔插销4使用时与定位销2干涉，定位销2中部正对锁紧孔插销4的位置为偏心轴颈段，进而锁紧孔插销4能够顺利穿过U型槽。