[实用新型]一种停车场的道闸装置有效

专利信息
申请号: 202122932667.3 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN216739383U 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 刘晓帆;刘忠辉 申请(专利权)人: 天津永汇仁恒科技股份有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 代理人: 马长娇
地址: 300000 天津市滨海新区高新区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 装置
【说明书】:

一种停车场的道闸装置,包括一号道闸开关门、二号道闸开关门、一号固定滑轨、道闸立柱、二号固定滑轨、电机、一号传动连接杆、二号传动连接杆,所述一号道闸开关门后侧连接二号道闸开关门,一号道闸开关门在二号道闸开关门上滑动,二号道闸开关门上部具有三号定位滑槽,一号道闸开关门后侧具有三号定位滑块,所述三号定位滑块与三号定位滑槽相适应,三号定位滑块外侧连接三号定位滑槽,三号定位滑块在三号定位滑槽内滑动,二号道闸开关门后侧连接二号固定滑轨,二号道闸开关门在二号固定滑轨上滑动,二号固定滑轨下部具有二号定位滑槽,二号道闸开关门后侧具有二号定位滑块。

技术领域

实用新型涉及停车场领域,尤其涉及一种停车场的道闸装置。

背景技术

停车场在使用时出入门前面常要安装上道闸,然而由于有的道闸整体结构不合理,道闸对进入停车场的车辆类行不能进行合理的规划,常会造成大型车辆误入小型车辆停车场压坏地面的情况发生,给停车场带来经济损失。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种确保顺滑性的一种停车场的道闸装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种停车场的道闸装置,包括一号道闸开关门、二号道闸开关门、一号固定滑轨、道闸立柱、二号固定滑轨、电机、一号传动连接杆、二号传动连接杆,所述一号道闸开关门后侧连接二号道闸开关门,一号道闸开关门在二号道闸开关门上滑动,二号道闸开关门上部具有三号定位滑槽,一号道闸开关门后侧具有三号定位滑块,所述三号定位滑块与三号定位滑槽相适应,三号定位滑块外侧连接三号定位滑槽,三号定位滑块在三号定位滑槽内滑动,二号道闸开关门后侧连接二号固定滑轨,二号道闸开关门在二号固定滑轨上滑动,二号固定滑轨下部具有二号定位滑槽,二号道闸开关门后侧具有二号定位滑块,所述二号定位滑块与二号定位滑槽相适应,二号定位滑块外侧连接二号定位滑槽,二号定位滑块在二号定位滑槽内滑动,二号固定滑轨上部具有一号定位滑槽,一号道闸开关门后侧具有一号定位滑块,所述一号定位滑块与一号定位滑槽相适应,一号定位滑块外侧连接一号定位滑槽。

所述一号定位滑块在一号定位滑槽内滑动,二号固定滑轨左右两侧连接道闸立柱,所述道闸立柱底部连接地面,二号固定滑轨顶部连接电机固定架,所述电机固定架上部连接电机防护罩,所述电机防护罩内侧连接电机,所述电机底部连接电机固定架,电机前侧连接一号传动连接杆,所述一号传动连接杆上部通过转轴连接一号辅助连接臂,一号传动连接杆在转轴上转动。

所述一号辅助连接臂上部具有一号辅助连接套,所述一号辅助连接套内侧连接二号传动连接杆,一号辅助连接套下部连接二号辅助连接套,所述二号辅助连接套下部具有二号辅助连接臂,所述二号辅助连接臂下部通过转轴连接一号道闸开关门,二号辅助连接臂在转轴上转动,一号道闸开关门下部连接一号固定滑轨。

所述一号道闸开关门在一号固定滑轨上滑动,二号道闸开关门下部连接一号固定滑轨,二号道闸开关门在一号固定滑轨上滑动,一号固定滑轨外侧连接地面,一号固定滑轨内侧具有四号定位滑槽,所述四号定位滑槽后侧具有五号定位滑槽,一号道闸开关门下部连接两个一号滚轮。

所述一号滚轮外侧连接四号定位滑槽,一号滚轮在四号定位滑槽内滚动,二号道闸开关门下部连接两个二号滚轮,所述二号滚轮外侧连接五号定位滑槽,二号滚轮在五号定位滑槽内滚动,道闸立柱前后侧两侧连接辅助支撑架,所述辅助支撑架对称设置,辅助支撑架上部连接电子感应器。

有益效果:

1.本实用新型中的道闸立柱与二号固定滑轨对车辆起到了限宽与限高的作用,有效地防止了不符合规定的大型车辆误入小型车辆停车场压坏停车场的地面的情况发生,延长了停车场地面的使用寿命,使整体结构更合理。

2.本实用新型中一号道闸开关门与二号道闸开关门的打开与关闭通过电机依次带动一号传动连接杆、二号传动连接杆、二号辅助连接套移动来进行控制,结构简单,成本较低。

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