[实用新型]一种汽车油管的检测定型治具

说明书

本实用新型揭示了一种汽车油管的检测定型治具，包括检测基台，检测基台上设有桩台、立柱、第一管口配接端锁固机构、V型转向管段检测台、U型弯管段检测台、坡形转折弯管段检测台，立柱上设有垂直弯管段检测块，桩台上设有第二管口配接端锁固机构、水平弯管段检测台。本实用新型满足汽车油管组装前检测及整形定型需求，降低了返工率，间接提高了组装生产效率，缩短了整体组装周期。采用合理间隔分段支撑配合的设计，满足顺畅搭载与定型需求，同时采用了特定线性位移垂直弯管段检测块设计，能实现易形变段的整形调整，操作方便且定型效果显著。整体构建简洁巧妙，检测效率得到较大提升，易于制造及推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油管的检测定型治具，属于定型检具的技术领域。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

目前存在一种铁管与尼龙管套接复合的汽车油管，该汽车油管弯折部位繁多，在其弯曲成型后，需要进行相关检测，传统汽车油管检测采用仿形凹槽进行搭载检测，而该汽车油管结构非常复杂，其包括管路主体和设置在该管路主体两个自由端上的管口配接端，该管路主体由一个管口配接端朝向另一个管口配接端方向依次设有水平弯管段、垂直弯管段、坡形转折弯管段、U型弯管段、V型转向管段，其结构非常复杂，较难实现仿形凹槽设计与搭载，一般采用两个具备枢轴位移的卡箍角量器进行相对管段管路之间的转角测量，同时进行每段管路的长度测量，检测作业非常复杂，对检测人员的检测技巧要求较高。

该汽车油管在运输周转过程中很容易出现形变，因此需要在组装作业前进行相关的检测作业，传统检测治具或检测方法仅能实现局部检测，无法对汽车油管进行定型整形作业，需要退回返工整形，而整形一般由制造公司进行作业，来回运输周转过程中非常容易造成管路形变，无疑增加了运输周转成本和较多地不确定情况发生。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统汽车油管检测作业困难及运输存在形变影响组装精度的问题，提出一种汽车油管的检测定型治具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车油管的检测定型治具，所述汽车油管包括管路主体和设置在所述管路主体两个自由端上的管口配接端，所述管路主体由一个所述管口配接端朝向另一个所述管口配接端方向依次设有水平弯管段、垂直弯管段、坡形转折弯管段、U型弯管段、V型转向管段，

所述检测定型治具包括检测基台，所述检测基台上设有桩台、立柱、第一管口配接端锁固机构、用于V型转向管段检测的V型转向管段检测台、用于U型弯管段检测的U型弯管段检测台、用于坡形转折弯管段检测的坡形转折弯管段检测台，所述立柱上设有用于垂直弯管段检测的垂直弯管段检测块，所述桩台上设有第二管口配接端锁固机构、用于所述水平弯管段检测的水平弯管段检测台，

所述V型转向管段检测台、U型弯管段检测台、坡形转折弯管段检测台、垂直弯管段检测块、水平弯管段检测台上分别设有管道配合凹槽，

所述V型转向管段检测台与所述U型弯管段检测台之间、所述U型弯管段检测台与所述坡形转折弯管段检测台之间、所述坡形转折弯管段检测台与所述垂直弯管段检测块之间、所述垂直弯管段检测块与所述水平弯管段检测台之间分别具备间隔区。

优选地，所述水平弯管段检测台、所述垂直弯管段检测块、所述坡形转折弯管段检测台及所述U型弯管段检测台上分别设有至少一个用于卡箍锁固管路主体的卡箍锁固位。

优选地，所述垂直弯管段检测块具备水平向线性调节位移。

优选地，所述立柱上设有伸缩调节机构，所述伸缩调节机构的伸缩臂与所述垂直弯管段检测块相连。