[实用新型]特殊属具专用优先阀

说明书

本实用新型涉及优先阀技术领域，尤其涉及一种特殊属具专用优先阀,包括壳体，壳体上设置有OF出油口、分配器口、LS控制油口、T回油口、齿轮泵P进油口、属具控制进油口、EF出油口和电控按钮，电控按钮与电磁换向阀连接，电磁换向阀与齿轮泵P进油口、EF出油口和OF出油口连接，电磁换向阀在断电状态时，齿轮泵P进油口与EF出油口油路截止，齿轮泵P进油口与OF出油口油路连通，电磁换向阀在通电时，齿轮泵P进油口与EF出油口油路连通，齿轮泵P进油口与OF出油口油路截止，属具马达回油口B与属具控制进油口油路连通，属具控制进油口与OF出油口油路连通。本实用新型有益效果是属具正常工作时油路没有能耗损失，实现最大动力。

技术领域

本实用新型涉及优先阀技术领域，尤其涉及一种特殊属具专用优先阀。

背景技术

在传统模式下，齿轮泵供出油压要先经过优先阀，再由优先阀供油给属具马达，这样油压会降低1/3，造成属具马达压力不足，装载机在使用特殊属具 (扫地机、扫雪机等)日常作业过程中，属具油压不够，属具动力不足，效果不佳。

现有装载机为了增加属具控制油路大多是增加一路分配器，通过控制分配器控制属具实现属具工作，借用两个阀体，单独固定，缺点是增加管路连接，成本高，管路复杂，故障率高，操纵杆操控，操作不方便难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：克服现有技术中特殊属具(扫地机、扫雪机等)日常作业过程中属具压力低，管路复杂，操控不方便的不足，提供一种特殊属具专用优先阀。

为实现上述目的，本实用新型如下技术方案：

一种特殊属具专用优先阀，包括优先阀壳体，所述壳体上设置有OF出油口、分配器口、LS控制油口、T回油口、齿轮泵P进油口、属具控制进油口、 EF出油口、和电控按钮，所述电控按钮与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀与所述齿轮泵P进油口、所述EF出油口和所述OF出油口连接，所述电磁换向阀在断电状态时，所述齿轮泵P进油口与所述EF出油口油路截止，所述齿轮泵 P进油口与所述OF出油口油路连通，所述电磁换向阀在通电状态时，所述齿轮泵P进油口与所述EF出油口油路连通，所述齿轮泵P进油口与所述OF出油口油路截止，属具马达回油口B与所述属具控制进油口油路连通，所述属具控制进油口与所述OF出油口油路连通。

优选的，所述出油口EF与属具马达进油口连接，所述出油口OF与方向机进油口连接，所述控制油口LS与方向机控制口连接，所述T回油口与回油箱连接，所述分配器口与分配器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、装载机在使用特殊属具(扫地机、扫雪机等)日常作业过程中，保证属具油路没有能耗损失，实现属具最大动力；

2、节约成本，可以实现动力节能1/3；

3、电控按钮控制电磁换向阀的开关，整体管路简单，维修方便故障率低，操控、维修方便，降低生产成本。

4、操纵性强，由原本的机械档杆操纵变成电控操作，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型实施例特殊属具专用优先阀结构示意图；

图2为本实用新型实施例特殊属具专用优先阀剖面图；

图3为本实用新型实施例特殊属具专用优先阀主视图；

图4为本实用新型实施例特殊属具专用优先阀俯视图；

图5为本实用新型实施例特殊属具专用优先阀工作原理示意图；