[实用新型]一种手持式汽车打蜡抛光便携装置

说明书

本实用新型公开了一种手持式汽车打蜡抛光便携装置，包括壳体，所述壳体内部左侧活动连接有动力机构，所述动力机构由电机、传动齿、传动杆、圆盘和魔术贴B所组成，所述电机固定连接在壳体内部左侧，且电机动力输出端连接传动齿动力输入端，所述传动齿动力输出端连接传动杆动力输入端，所述传动杆底部固定连接有圆盘，且圆盘位于壳体外部。解决了一般便携式打蜡抛光装置在对轮盘进行更换时需要使用专业工具进行更换，且操作繁琐，以及需要外接电源才可使用，会导致浪费线材的问题，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及车用便携清洁用具领域，特别涉及一种手持式汽车打蜡抛光便携装置。

背景技术

抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽，抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果，汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50％到90％；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘，汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

但是现有的便携式打蜡抛光装置在进行抛光打蜡轮盘的更换上需要花费许多的时间，需要使用专用工具将轮盘上的拧松，再换上新的轮盘，最后再工专用工具将轮盘拧紧，更换操作过于复杂，并且在电力系统上多为将电源线连接到车内取点，但这需要过长的电源线才可保证能够覆盖车体，过于浪费线材，所以根据以上问题对现有的便携汽车打蜡抛光装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种手持式汽车打蜡抛光便携装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种手持式汽车打蜡抛光便携装置，包括壳体，所述壳体内部左侧活动连接有动力机构，所述动力机构由电机、传动齿、传动杆、圆盘和魔术贴B所组成，所述电机固定连接在壳体内部左侧，且电机动力输出端连接传动齿动力输入端，所述传动齿动力输出端连接传动杆动力输入端，所述传动杆底部固定连接有圆盘，且圆盘位于壳体外部，电机通电后动力输出端转动，带动传动齿进行转动，传动齿带动传动杆进行转动，最后传动杆再带动圆盘进行转动，通过传动齿和传动杆的传动，可将电机的动力更加好的传输到圆盘上。

进一步地，所述圆盘底部固定连接魔术贴B，所述魔术贴B通过魔术贴A可分别粘贴连接打蜡轮和抛光轮，所述打蜡轮和抛光轮顶部均固定连接有魔术贴A，打蜡轮和抛光轮顶部的魔术贴A可直接贴到圆盘下的魔术贴B上，因为魔术贴粘贴面积越大，粘黏性越大的特点，使得圆盘在粘贴打蜡轮或抛光轮后有着极高的粘合力，足够对车辆进行打蜡或抛光，并且较使用专业工具进行拆卸更加便捷。

进一步地，所述壳体后端安装有电力机构，所述电力机构由蓄电池、铰链、盖板、凸槽、接电块、电线、接电槽和控制器所组成，所述蓄电池固定连接在电机右侧，且蓄电池电力输出端连接电机电力输入端，所述控制器固定连接在壳体外侧壁中部，且控制器电性连接电机，蓄电池可为电机提供电力，使装置本体无需外接电源便可使用，较从车内取电源更加便捷，再通过控制器对电机进行控制转速，从而适合打蜡和抛光所需的转速。

进一步地，所述壳体右端开设有接电槽，所述接电槽顶部通过铰链转动连接盖板，所述接电槽底部外侧开设有凸槽，且盖板可卡和在凸槽上，接电槽为备用电源方案，盖板可卡合在开设的凸槽上，进行盖合。

进一步地，所述接电块拔插式连接在接电槽内，且接电块电力输出端连接蓄电池电力输入端，所述接电块尾部电性连接电线，将接电块通过电线连接外部电源，再将接电块插在接电槽内，使接电块电力输出端连接蓄电池电力输入端，可防止蓄电池电量不足，通过接电块为其充电，更加人性化。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：