[实用新型]一种三级涡旋转子压缩机

说明书

本实用新型提供一种三级涡旋转子压缩机，包括高低压隔离板、密封壳体、电机机构、驱动曲轴、上定涡旋、动涡旋、下定涡旋和滚动转子，本实用新型将涡旋压缩机和转子压缩机结合，实现了对于进气的三级压缩，在整个压缩机体积不增大的情况下，能够提高较高的内压比压缩，并且转子式压缩机本身没有内压比问题，从而使的压缩机的总内压比可在较大范围内自调整，让整个压缩机的可靠性高，扩大压缩机的运转范围，提高压缩机效率，并且由于动涡旋两侧都有压缩气体，可极大降低动涡旋轴向力，降低压缩机的整机负荷。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机技术领域，具体为一种三级涡旋转子压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态通过压缩提高到排气压力状态，在评价压缩机的压缩能力时，内压比是一项评价压缩机能效的重要指标，为了提高内压比，现有技术中一些压缩机采用了两套压缩结构，分级压缩，在一定程度能够提高压缩机的内压比。

公开号为CN110594152B提供的一种立式双级涡旋压缩机，其通主要采用两套涡旋机构及支撑结构，采用分级压缩，分摊压缩机的负荷，相对于传统的单套涡旋压缩机构，很大程度上提高了压缩机的内压比，而且针对涡旋压缩机构内压比不可调的问题，采用了压比调节阀的方式应对，但是该方案仍旧存在着以下的不足：采用两级压缩在内压比较小时可以完美应付，但是需要继续增大时，有些力不从心，无法实现较大的内压比，而且该压缩机由于采用的均为涡旋压缩的方式，针对其内压比不可调的问题，采用了压比调节阀的方式应对，这种方式受到阀孔大小的限制，内压比调节的范围较小，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三级涡旋转子压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种三级涡旋转子压缩机，包括高低压隔离板、密封壳体、电机机构、驱动曲轴、上定涡旋、动涡旋、下定涡旋和滚动转子，其中：

所述密封壳体的内部上端固定有高低压隔离板，所述高低压隔离板将密封壳体内部封闭区域分隔为上部腔室Ⅰ和下部的腔室Ⅱ，所述腔室Ⅱ内设置有电机机构、驱动曲轴、上定涡旋、动涡旋和下定涡旋，所述电机机构安装在密封壳体内壁且和驱动曲轴相连接，用于带动驱动曲轴转动，所述动涡旋和滚动转子安装在驱动曲轴上；

所述动涡旋具有双侧涡旋齿，其下侧涡旋齿与下定涡旋的上侧涡旋齿相配合形成第一级压缩机，所述一级压缩机的吸气口与穿过密封壳体的吸气管直接相连，所述动涡旋的上侧涡旋齿与上定涡旋的下侧涡旋齿相配合形成第二级压缩机，所述上定涡旋的上端面设置有凹槽，且滚动转子设置在所述凹槽内构成第三级压缩机，所述上定涡旋的上端设置有通道与第三级压缩机内部连通，所述上定涡旋和下定涡旋与腔室Ⅱ连通，所述腔室Ⅰ与第三级压缩机内部连通，所述腔室Ⅰ侧壁设置有与外部连通的排气管。

优选的，所述密封壳体由壳体、上盖和下盖构成，所述上盖和下盖分别安装在壳体的上端和下端。

优选的，所述上定涡旋和下定涡旋与密封壳体的接触面上设有一个或多个气体通道。

优选的，所述下定涡旋底部设置有一个或多个排气通道。

优选的，所述高低压隔离板上设置有单向的排气阀组件，所述腔室Ⅰ通过排气阀组件与第三级压缩机内部连通。

优选的，所述动涡旋上表面与十字环接靠，所述十字环处在动涡旋和上定涡旋之间。

优选的，所述密封壳体上设有一个或多个补气或喷液管，且补气或喷液管与腔室Ⅱ内部连通。