[实用新型]一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构，包括底板和定位组件，所述底板的顶面安置有用于转动调节的调节组件，所述调节组件包括调节电机、调节齿轮、齿槽、支柱、限位柱、定位槽和定位销。该汽车零部件加工便于调节的翻转机构通过将翻转电机设置在夹紧框架的左端，能够在对汽车零部件装夹后，便于启动翻转电机带动夹紧框架的转动，就能够对汽车零部件的翻转角度进行调节，同时还通过调节电机的设置，能够使调节齿轮通过齿槽带动支柱在限位柱的限位下转动，便能够对汽车零部件的转动角度进行调节，从而通过双重调节结构来增大对零部件调节时的范围，有利于提高对汽车零部件加工时的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件做基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，它们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继，在对汽车零部件加工时，需要用到翻转机构来对汽车零部件进行转动，从而提高对汽车零部件加工时的效率。

市场上的翻转机构在对汽车零部件进行转动时，存在不便于对汽车零部件的转动角度进行调节的问题，为此，我们提出一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构，包括底板和定位组件，所述底板的顶面安置有用于转动调节的调节组件，所述调节组件包括调节电机、调节齿轮、齿槽、支柱、限位柱、定位槽和定位销，所述调节电机的左端连接有调节齿轮，且调节齿轮的下端设置有齿槽，所述齿槽的下方设置有支柱，且支柱的内部转动连接有限位柱，所述支柱的外侧中央开设有定位槽，且定位槽的内部安置有定位销，用于定位的所述定位组件连接于调节组件的顶端，且定位组件的左上端安置有翻转电机，所述翻转电机的右端连接有夹紧框架，且夹紧框架的右上端安置有螺栓，所述螺栓的底端连接有夹紧板，所述定位组件的右上端设置有用于翻转定位的锁止组件，且定位组件的中央设置有导向板，所述定位组件的前端安置有集料盒。

优选的，所述定位槽关于支柱的外侧呈等距分布，且支柱的内径与插销的直径相等。

优选的，所述定位组件包括定位框架、双轴电机、丝杠、定位板和光杆，所述定位框架的内部中央安置有双轴电机，且双轴电机的左右两端连接有丝杠，所述丝杠的中央外侧套接有定位板，且定位板的前后两端滑动连接有光杆。

优选的，所述定位板关于定位框架的中心位置对称设置有两个，且两个定位板的下端内部螺纹纹路相反。

优选的，所述导向板关于定位板的内侧呈倾斜状，且导向板的数量设置有两个，并且两个导向板之间呈错位分布。

优选的，所述锁止组件包括锁止框架、气缸、齿板、限位杆和锁止齿轮，所述锁止框架的内部底端安置有气缸，且气缸的顶端固定连接有齿板，所述齿板的前后两端滑动连接有限位杆，且齿板的上方设置有锁止齿轮。

优选的，所述锁止齿轮与夹紧框架固定连接，且锁止齿轮与齿板之间相啮合。

本实用新型提供了一种汽车零部件加工便于调节的翻转机构，具备以下有益效果：该汽车零部件加工便于调节的翻转机构，采用多个组件之间的相互配合，不仅便于对汽车零部件进行多角度的翻转调节，同时也能够提高对汽车零部件翻转后的稳定性，从而提高加工时的效果，且还能够防止汽车零部件在翻转调节时出现脱落的状况，并且也便于对不同大小的汽车零部件进行翻转调节，提高翻转机构的使用范围。