[实用新型]一种多功能声屏障

说明书

本实用新型属于建筑工程领域，具体的说是一种多功能声屏障，包括屏障板和底座；所述底座上端插设于屏障板下端的内部；所述屏障板上下两端皆设置拼接机构，所述拼接机构包括固定块、橡胶套、卡块和连接组件，两组所述固定块皆固接于屏障板一侧的上下两端，所述屏障板另一端的上下两端的内部胶粘有与固定块相互配合的橡胶套，所述屏障板上下两端皆开设密封圈，且密封圈内部通过连接组件活动安装卡块，所述卡块外部缠绕复位弹簧，所述卡块前侧固接拉块；解决了两组屏障板不便于进行拼接固定的问题，提高了拼接机构，便于操作人员两组屏障板进行固定，以便于下一步安装操作，提高了操作的便捷性，降低了操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体是一种多功能声屏障。

背景技术

汽车能够给人们的出行带来很多的方便，然而汽车在使用的过程中，所发出的噪音也是非常大的，而这些噪音给人们的生活也带来一些影响，为了减少噪音的污染，一般会在道路两旁安装多功能声屏障。

而多功能声屏障就是在声源和接收者之间，用于阻挡声波传播，从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。

现有的多功能声屏障在使用的过程中，需要操作人员将声屏障依次进行安装，不便于对相邻两组声屏障之间进行拼接再进行安装；因此，针对上述问题提出一种多功能声屏障。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现多功能声屏不便于进行拼接操作的问题，本实用新型提出一种多功能声屏障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种多功能声屏障，包括屏障板和底座；所述底座上端插设于屏障板下端的内部；

所述屏障板上下两端皆设置拼接机构，所述拼接机构包括固定块、橡胶套、卡块和连接组件，两组所述固定块皆固接于屏障板一侧的上下两端，所述屏障板另一端的上下两端的内部胶粘有与固定块相互配合的橡胶套，所述屏障板上下两端皆开设密封圈，且密封圈内部通过连接组件活动安装卡块，所述卡块外部缠绕复位弹簧，所述卡块前侧固接拉块，所述固定块前端开设有与卡块相互配合的卡槽，解决了两组屏障板不便于进行拼接固定的问题，提高了拼接机构，便于操作人员两组屏障板进行固定，以便于下一步安装操作，提高了操作的便捷性。

优选的，所述固定块一侧胶粘有与固定块相互配合的密封圈，所述屏障板另一端开设有与密封圈相互配合的凹槽，提高了两组屏障板之间的密封性，从而提高了相邻两组屏障板之间的隔音效果。

优选的，所述连接组件包括固定杆和套块，所述固定杆固接于内置槽内部，所述固定杆外部套设套块，且套块一侧固接卡块另一侧，提高了卡块移动时的顺畅性，同时对卡块起到限位的作用。

优选的，所述屏障板下端设置固定结构，所述固定结构包括螺纹杆、传动组件和把手，所述螺纹杆通过轴承活动安装于屏障板下端的内部，所述螺纹杆中端与把手之间设置传动组件，所述螺纹杆左右两端皆套设螺纹套，且螺纹套底端固接插块，所述插块一端插设于底座上端的内部，所述屏障板下端的前后两端皆设置有挤压组件，解决了屏障板不便于进行安装的问题，通过固定结构，便于操作人员对屏障板进行安装操作，节省了安装的时间，同时便于对屏障板进行拆卸维修。

优选的，所述传动组件包括被动锥形齿轮、主动锥形齿轮和转杆，所述主动锥形齿轮固定安装于螺纹杆中端，所述主动锥形齿轮和被动锥形齿轮之间相互啮合，所述被动锥形齿轮与把手之间固连转杆，便于操作人员对把手进行转动操作，降低了转动把手的难度系数。

优选的，所述挤压组件包括活动槽、挤压块和伸缩弹簧，两组所述活动槽皆开设于屏障板下端的前后两端，所述活动槽内部活动安装挤压块，且挤压块一侧与活动槽内壁之间焊接有伸缩弹簧，所述挤压块另一侧与底座上端一侧相互贴合，对屏障板起到了紧固的作用，同时对屏障板起到限位的作用。

本实用新型的有益之处在于：