[实用新型]一种行李箱地毯的安装结构及车辆

说明书

本实用新型涉及一种行李箱地毯的安装结构及车辆。行李箱地毯的安装结构，包括行李箱骨架，所述行李箱骨架的侧边安装有侧地毯，底部依次安装有软质地毯和硬质地毯；所述侧地毯靠近切边处依次形成有倾斜部和平面部；所述软质地毯的侧部切边处形成有翻边，所述翻边与所述侧地毯的倾斜部搭接配合，所述软质地毯的底部与所述侧地毯的平面部相连，同时避免侧地毯和软质地毯的切边外漏。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的行李箱地毯的安装结构。本实用新型解决了现有行李箱侧地毯与底部地毯的安装方式，使得地毯切边外漏，存在不美观和品质感差的问题，以及存放物品时，易于地毯的切边发生干涉，从而存在损坏地毯，缩短地毯使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内部装饰技术领域，具体涉及一种行李箱地毯的安装结构及车辆。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对汽车的需求不仅限于汽车的使用功能，对其内饰品的要求也越来越高，比如汽车的行李箱地毯。行李箱地毯是汽车后备箱系统中的重要组成零件，其不仅提供汽车后备箱内部装饰，同时还提供物品承重，遮蔽备胎、钣金等功能。

传统的行李箱地毯通常为一种硬质行李箱地毯。但对后驱车型而言，由于发动机或驱动电机后置，噪声源向行李箱后地板处转移。因此，为了保证乘员舱安静舒适的乘坐环境，需采用软质的地毯代替一部分硬质的行李箱底部地毯。然而，由于工艺材料的限制，软质地毯的切边无法避免切边毛絮。但现有的行李箱侧地毯与行李箱底部地毯为简单的接触配合安装，使得地毯的切边外漏，不仅非常不美观，还降低了整车的品质感，同时存放物品时，还易与地毯的切边发生干涉，从而存在损坏地毯的风险，缩短了地毯的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱地毯的安装结构及车辆，以解决现有行李箱侧地毯与底部地毯的安装方式，使得地毯切边外漏，存在不美观和品质感差的问题，以及存放物品时，易于地毯的切边发生干涉，从而存在损坏地毯，缩短地毯使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种行李箱地毯的安装结构，包括行李箱骨架，所述行李箱骨架的侧边安装有侧地毯，底部从前往后依次安装有软质地毯和硬质地毯；

所述侧地毯靠近切边处从左往右依次形成有倾斜部和平面部；

所述软质地毯的侧部切边处形成有翻边，所述翻边与所述侧地毯的倾斜部搭接配合，所述软质地毯的底部与所述侧地毯的平面部相连，能够避免侧地毯和软质地毯的切边外漏。

优选的，所述软质地毯具有相互粘连的软质面料层和多孔PU泡沫层，所述软质面料层的侧部切边处形成有所述的翻边，所述多孔PU泡沫层的底部与所述侧地毯的平面部相连。

优选的，所述侧地毯的倾斜部的倾斜角度a为20°~30°，所述倾斜部与所述翻边相互平行。

优选的，所述倾斜部与所述翻边之间形成有间隙L1。

优选的，所述翻边的长度L2为8~10mm。

优选的，所述翻边采用模具模压成型。

优选的，所述翻边的切边端部与所述侧地毯的平面部之间形成有间隙L3。

优选的，所述翻边的切边端部与所述侧地毯的平面部之间形成的间隙L3大于3mm。

优选的，所述多孔PU泡沫层的边缘与所述翻边之间的距离L4大于5mm。

本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型的行李箱地毯的安装结构。

本实用新型的有益效果：