[实用新型]电磁气阀

说明书

本实用新型提供了一种电磁气阀，包括有上阀体和下阀体，所述的上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，且第一气管和第二气管径向延伸设置，所述的上阀体还包括有位于其轴向处的上端部，所述的上端部处设置有连接孔。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用更灵活的电磁气阀。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁气阀。

背景技术

电磁气阀是一种常见用于控制汽车上气喇叭的启/闭的执行元件，电磁气阀通常包括有上阀体，上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管分别对应阀座和接气管，所述的阀座与气喇叭相连接，所述的第一气管沿阀体的轴向延伸设置，且第一气管的外周壁上设置有螺纹，用于同时与阀座间螺纹定位，但是这样的设置使得电磁气阀必须竖直的定位在阀座上，不利于车辆内部空间中各器件之间的排布和优化。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用更灵活的电磁气阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电磁气阀，包括有上阀体和下阀体，所述的上阀体上设置有第一气管和第二气管，所述的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，且第一气管和第二气管径向延伸设置，所述的上阀体还包括有位于其轴向处的上端部，所述的上端部处设置有连接孔。

采用上述技术方案的优点是：通过将分别对应阀座和接气管的第一气管和第二气管均设置在上阀体的外周壁处，并使第一气管和第二气管呈径向延伸设置，且在上阀体轴向处的上端部处设置连接孔，在安装电磁气阀时，可以通过连接孔形成上阀体位置的固定，而第一气管与阀座之间可以设置柔性的管道进行连接，形成上阀体定位功能和上阀体与阀座之间连接功能的拆分，使电磁气阀的安装更灵活，便于车辆内部空间中各器件之间的排布和优化。

本实用新型可进一步设置为：所述的上端部处设置有轴向延伸的防转凸柱，所述的连接孔和防转凸柱均偏心设置在上端部处。

通过进一步设置，与连接孔同样偏心设置在上端部处的防转凸柱，一方面可以提供初步的定位，起到便于安装的效果，另一方面能够与连接孔之间构成防转配合。

本实用新型可进一步设置为：所述上阀体于第一气管和第二气管之间处设置有标识箭头。

通过进一步设置，由于第一气管和第二气管同样设置在周壁上并呈径向延伸的设置，容易混淆，因此设置一个标识箭头，使用者能够更快、更准确的对两者进行分辨，便于电磁气阀的装配。

本实用新型可进一步设置为：所述的上阀体周壁上排布有若干第一凹槽。

通过进一步设置，在上阀体的周壁上开设若干第一凹槽，一方面能够减少整体的用料，降低成本，另一方面，由于上阀体通常是由注塑成型的，降低整体用料在降低成本的同时能够减少灌注入模具时所需要花费的时间，能够避免注模成型的过程中，未填满模具部分已经开始凝固，导致产生气泡、影响强度等的问题。

本实用新型可进一步设置为：所述的上阀体包括有连接下阀体的下端面，所述的下端面处设置有密封槽和若干第二凹槽，所述的若干第二凹槽环绕密封槽排布设置。

通过进一步设置，在上阀体用于连接下阀体的下端面处设置密封槽和若干第二凹槽，密封槽用于配合下阀体设置密封件，形成上阀体内部的密封，若干第二凹槽的设置，能够在降低用料、成本的同时，通过减少用料，降低注入模具时所需要花费的时间，避免注模成型的过程中，未填满模具部分已经开始凝固，导致产生气泡、影响强度等的问题，并能够较好的保证下端面的平整程度，保证密封性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例中上阀体的俯视图；

图3为本实用新型实施例中上阀体的立体图1；