[实用新型]一种汽车线束生产加工用切割装置有效
| 申请号: | 202122879461.9 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN216297832U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 叶莹莹 | 申请(专利权)人: | 山东天恒电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F1/02 |
| 代理公司: | 济南恒标专利代理事务所(普通合伙) 37291 | 代理人: | 陈晓庭 |
| 地址: | 276023 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 工用 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车线束生产加工用切割装置,包括工作台,所述限位槽通过第二丝杆和第三伺服电机与放置槽呈滑动连接,且限位槽通过第二电动推杆与放置槽呈伸缩活动连接,所述移动块上设有第四伺服电机,且移动块通过第四伺服电机、第一伺服电机和第一丝杆与工作台呈横竖滑动连接。该汽车线束生产加工用切割装置的线束与限位槽卡合连接,而限位槽通过第二丝杆和第三伺服电机与放置槽呈滑动连接,且限位槽通过第二电动推杆与放置槽呈伸缩活动连接,而且移动块通过第四伺服电机、第一伺服电机和第一丝杆与工作台呈横竖滑动连接,这样使得该装置方便将线束调直,方便调整切割位置更方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束生产技术领域,具体为一种汽车线束生产加工用切割装置。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束在生产加工时,需要不同长度的线束以满足不同汽车连接的需求。
现有专利号为CN202010196473.9 一种汽车线束生产加工用切割装置,该装置在使用时,不能方便的进行调节切割,并且不方便将线束调直,从而使得一种汽车线束生产加工用切割装置达到方便的进行调节切割,并且方便将线束调直的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束生产加工用切割装置,以解决上述背景技术中提到的汽车线束生产加工用切割装置在使用时,不能方便的进行调节切割,并且不方便将线束调直的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线束生产加工用切割装置,包括工作台,所述工作台上端设有第三固定板,且第三固定板内设有移动块,所述移动块内设有切割轮,且切割轮一侧设有旋转电机,所述工作台上设有第一固定板,且第一固定板上设有推块,所述推块一端设有第二电动推杆,且推块另一端设有限位槽,所述限位槽内设有线束,其线束外壁设有放置槽,且线束与限位槽卡合连接,所述第一固定板一侧设有滑块,其滑块上设有第二丝杆,且第二丝杆另一端设有第三伺服电机,所述限位槽通过第二丝杆和第三伺服电机与放置槽呈滑动连接,且限位槽通过第二电动推杆与放置槽呈伸缩活动连接,所述第三固定板上设有第一丝杆,且第一丝杆另一端设有第一伺服电机,所述移动块上设有第四伺服电机,且移动块通过第四伺服电机、第一伺服电机和第一丝杆与工作台呈横竖滑动连接。
优选的,所述工作台上端设有罩板,且罩板为透明结构,所述罩板开口的形状与工作台上端的形状相匹配,且罩板通过第二连接活页与工作台呈翻转活动连接,所述工作台前侧设有控制面板,其控制面板上设有转轴,且转轴一侧设有第二伺服电机,所述控制面板通过转轴和第二伺服电机与工作台呈双向翻转活动连接。
优选的,所述工作台表面为镂空结构,且工作台内设有抽吸口,所述抽吸口的开口形状与工作台表面的形状相匹配,且抽吸口下端设有抽吸泵,所述抽吸泵另一端设有收集槽,且收集槽通过抽吸泵和抽吸口与工作台呈抽吸连通连接。
优选的,所述工作台下端设有支撑块,且支撑块下端设有第一电动推杆,所述第一电动推杆外壁设有连接套柱,且连接套柱另一端与支撑底座相连接,所述连接套柱一侧设有辅助连接套管,且辅助连接套管内设有辅助连接杆,所述工作台通过支撑块、连接套柱、第一电动推杆、辅助连接套管和辅助连接杆与支撑底座呈升降活动连接。
优选的,所述支撑底座下端设有滚珠,且滚珠一侧设有支撑脚垫,所述支撑脚垫与支撑底座呈螺旋升降活动连接,且支撑脚垫另一侧设有滚轮。
优选的,所述第一固定板一侧设有第二固定板,且第二固定板下端设有挤压块,所述第二固定板通过第一连接活页与工作台呈翻转活动连接,且第二固定板上设有锁紧钮,所述挤压块通过锁紧钮和第二固定板与放置槽呈锁紧挤压固定连接。
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