[实用新型]一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座有效
| 申请号： | 202122878365.2 | 申请日： | 2021-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN216566705U | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李水原 | 申请（专利权）人： | 广州市文泰机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F16J15/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 可拆式 轴承 承载 底座 | ||
1.一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，包括轴承座(1)、调节组件(2)和轴承(3)，其特征在于：所述轴承座(1)是由第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)、第四弧形座板(14)和橡胶垫(15)共同组成，所述第一弧形座板(11)和第二弧形座板(12)之间、第二弧形座板(12)和第三弧形座板(13)之间、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)之间以及第四弧形座板(14)和第一弧形座板(11)之间均通过两个对称设置的调节组件(2)相连接，所述第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)的内部均可拆卸连接有橡胶垫(15)，所述轴承座(1)的中间紧固住轴承(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，其特征在于，所述第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)相互拼合形成一个整体，所述第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)均相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，其特征在于，所述第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)的内侧开设有卡槽(101)，所述卡槽(101)的高度与轴承(3)的高度相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，其特征在于，所述卡槽(101)的内部开设有插槽(102)，所述橡胶垫(15)的背面安插在插槽(102)的内部，所述插槽(102)的尺寸与橡胶垫(15)的尺寸相符合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，其特征在于，所述第一弧形座板(11)、第二弧形座板(12)、第三弧形座板(13)和第四弧形座板(14)的两端均开设有两个对称设置的连接孔(103)，所述连接孔(103)与螺杆(21)匹配使用。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机的可拆式轴承承载底座，其特征在于，所述调节组件(2)是由螺杆(21)和螺母(22)共同组成，所述螺母(22)螺纹连接在螺杆(21)上。
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