[实用新型]用于发动机盖的锁定装置

权利要求书

1.一种用于发动机盖(12)的锁定装置(10)，发动机盖(12)能够相对于车架(14)向后移位，其特征在于，所述锁定装置(10)包括：

设置在发动机盖(12)上的固定托架(16)，

连接至固定托架(16)的第一闩锁部件；以及

设置在车架(14)上的第二闩锁部件，第二闩锁部件被配置成当发动机盖(12)关闭时接合至第一闩锁部件，以将发动机盖(12)锁定至车架(14)，

其中，第一闩锁部件被配置成能够相对于第二闩锁部件移位第一行程且能够相对于固定托架(16)移位第二行程，发动机盖(12)能够相对于车架(14)向后移位的总距离基于第一行程的长度加上第二行程的长度。

2.根据权利要求1所述的锁定装置(10)，其特征在于，固定托架(16)设有滑道(18)，且第一闩锁部件包括可移位地插入到滑道(18)中的滑片(20)，其中，第二行程的长度等于滑道(18)的长度减去滑片(20)的长度。

3.根据权利要求2所述的锁定装置(10)，其特征在于，滑片(20)在长度上的两端分别无障碍地面向于滑道(18)在长度上的两端，在尚未启动第二行程时，滑片(20)的一端直接抵接于滑道(18)的一端，在完成第二行程时，滑片(20)的另一端直接抵接于滑道(18)的另一端。

4.根据权利要求2或3所述的锁定装置(10)，其特征在于，第二闩锁部件包括锁钩(24)，且第一闩锁部件包括固设于滑片(20)上的撞销(22)，撞销(22)包括被配置成当发动机盖(12)关闭时可移位地接合至锁钩(24)的接合节段(26)，其中，第一行程的长度等于接合节段(26)的长度减去锁钩(24)的厚度。

5.根据权利要求4所述的锁定装置(10)，其特征在于，撞销(22)还包括在接合节段(26)的两端成角度于接合节段(26)延伸的两个限位节段，锁钩(24)在厚度上的两端分别无障碍地面向于所述两个限位节段，在尚未启动第一行程时，锁钩(24)的一端直接抵接于所述两个限位节段中的一个，在完成第一行程时，锁钩(24)的另一端直接抵接于所述两个限位节段中的另一个。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于，启动第二行程所需的作用力大于启动第一行程所需的作用力。

7.根据权利要求4所述的锁定装置(10)，其特征在于，当尚未启动第一行程和第二行程时，撞销(22)在固定托架(16)所在平面上的投影至少部分地或完全重合于固定托架(16)。

8.根据权利要求2或3所述的锁定装置(10)，其特征在于，第一闩锁部件包括固设于滑片(20)上的锁钩，且第二闩锁部件包括撞销，撞销包括被配置成当发动机盖(12)关闭时可移位地接合至锁钩的接合节段，其中，第一行程的长度等于接合节段的长度减去锁钩的厚度。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于，第一行程的方向平行于第二行程的方向。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于，第一行程的方向和第二行程的方向均向后上方倾斜，以使得发动机盖(12)随着相对于车架(14)向后移位而向上抬升。