[实用新型]一种整体混凝土楼面嵌平式重载变形缝构造

说明书

本实用新型涉及一种整体混凝土楼面嵌平式重载变形缝构造，属于建筑施工技术领域。变形缝构造包括内凹式槽口、折角基座、卡扣基座、中心盖板、中轴滑杆和承重填充层；靠近变形缝的楼面基层上设有内凹式槽口，内凹式槽口中设有折角基座；靠近变形缝的侧墙上设有卡扣基座；变形缝两侧楼面基层中的折角基座之间设有中心盖板，或者变形缝一侧的楼面基层中的折角基座与另一侧侧墙上设有的卡扣基座之间设有中心盖板；中心盖板的下方设有与折角基座连接的中轴滑杆，中心盖板的上方设有承重填充层，承重填充层的上表面与楼面基层上表面平齐；通过本实用新型提供了一种具有更高强度、缝顶平顺、减振耐磨等多重性能的有效构造。

技术领域

本实用新型涉及一种整体混凝土楼面嵌平式重载变形缝构造，属于建筑施工技术领域。

背景技术

变形缝广泛应用于各类型工业和民用建筑，能够有效适应因气温变化、地基不均匀沉降、地震等外界因素所产生的变形和位移，是缓解此类因素对建筑物造成开裂、损坏现象的有效构造措施，极大地提高了建筑物的耐用性、安全性和美观性。现行国标图集《变形缝建筑构造》14J936中提供的承重型楼面变形缝适用范围有限，具体来说：

1、结构强度考虑较少，整体结构强度不高。虽然基座和盖板断面加厚，但仅能在楼面活荷载小于4.0KN/m²的条件下有1t叉车通过的使用需求时选用；

2、没有针对无建筑面层的整体楼面变形缝做法。缝隙两侧设凸起槽口，仅适用于有较厚建筑面层的楼面。

3、盖板材质有别于周边楼面，盖板设置高度与建筑面层厚度不匹配。盖板顶面容易凸起或内凹，造成楼面不平顺，影响美观及车辆运行。

4、不适用于经常承受动荷载的区域。例如叉车、电瓶车来回运行区域，会引发晃动声响，建筑变形位移较大。

而一些工业建筑及特殊的公共建筑楼面荷载较大，常采用耐磨骨料混凝土或钢纤维混凝土整体楼面，且有大于1t的叉车等重型机械通行需求，因此本技术领域要求提供一种新型的整体混凝土楼面嵌平式重载变形缝构造，可以达到等同于周边楼面的荷载要求，减振、耐磨损且保证楼面平顺。

发明内容

本实用新型的目的是为解决如何克服现有承重型变形缝存在的结构强度不高、不适用于无面层整体楼面、盖板不平顺、不能承受频繁动荷载的技术问题。

为达到解决上述问题的目的，本实用新型所采取的技术方案是提供一种整体混凝土楼面嵌平式重载变形缝构造，楼面基层上设有变形缝；变形缝的两侧设为楼面基层，或者变形缝的一侧设为楼面基层，另一侧设为侧墙；所述变形缝构造包括内凹式槽口、折角基座、卡扣基座、中心盖板、中轴滑杆和承重填充层；靠近变形缝的楼面基层上设有凹入楼面基层的内凹式槽口，内凹式槽口中设有折角基座；靠近变形缝的侧墙上设有卡扣基座；变形缝两侧楼面基层中的折角基座之间设有中心盖板，或者变形缝一侧的楼面基层中的折角基座与另一侧侧墙上设有的卡扣基座之间设有中心盖板；中心盖板的下方设有与折角基座连接的中轴滑杆，中心盖板的上方设有承重填充层，承重填充层的上表面与楼面基层上表面平齐。

优选地，所述承重填充层外侧的楼面基层上设有护边钢板。

优选地，所述中轴滑杆设于变形缝中间，中轴滑杆的上端与折角基座的底部连接；中轴滑杆与中心盖板之间设有紧固螺栓。

优选地，所述折角基座与内凹式槽口之间设有胀锚螺栓，卡扣基座与侧墙下方的楼面基层之间设有胀锚螺栓。

优选地，所述折角基座与内凹式槽口的侧壁之间设有减振岩棉。

优选地，所述中心盖板设为凹入楼面基层的凹面结构，中心盖板凹面结构的侧壁与折角基座之间设有空隙，空隙中向楼面基层上表面的方向依次设有泡沫塑料条和填缝胶。