[实用新型]一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板

权利要求书

1.一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，所述沟槽模板台车(1)上设置有垂直油缸(15)和导向油缸(16)，其特征在于：包括U型箱体和多个设置在U型箱体顶部且用于U型箱体横向伸缩的伸缩机构(8)；所述U型箱体包括U型槽板(2)和设置在U型槽板(2)顶部的封板，U型槽板(2)两侧壁对称设置有多组用于支撑所述封板的L型加劲钢板(7)，所述封板包括多个标准段封板和多个提升段封板，所述标准段封板包括交错设置在U型槽板(2)两侧壁的一号钢盖板(4)和二号钢盖板(5)，所述提升段封板包括两个对称设置在U型槽板(2)两侧壁的工字钢(6)；所述伸缩机构(8)设置在标准段封板上，伸缩机构(8)包括用于安装伸缩杆(8-3)的一号双耳座(8-1)和二号双耳座(8-2)，一号双耳座(8-1)设置在一号钢盖板(4)上，二号双耳座(8-2)设置在二号钢盖板(5)上，所述提升段封板上安装有垂直油缸连接座(10)和导向油缸连接座(11)，垂直油缸连接座(10)和垂直油缸(15)连接，导向油缸连接座(11)和导向油缸(16)连接。

2.按照权利要求1所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述标准段封板上还设置有多个定位机构(9)，定位机构(9)包括设置在一号钢盖板(4)上的一号定位杆(9-1)和设置在二号钢盖板(5)上的二号定位杆(9-2)；一号定位杆(9-1)和二号定位杆(9-2)均开设有用于观察U型箱体横向伸缩状态的定位孔。

3.按照权利要求2所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述一号定位杆(9-1)在一号钢板上的位置和二号定位杆(9-2)在二号钢板上的位置交错，一号定位杆(9-1)开设的定位孔标高和二号定位杆(9-2)开设的定位孔标高相同。

4.按照权利要求1所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述U型槽板(2)的两端均对称设置有两个端板(3)，两个端板(3)上均设置多个有用于安装混凝土挡板的螺杆(3-1)。

5.按照权利要求1所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述工字钢(6)顶部设置有多个螺栓(14)，所述垂直油缸连接座(10)和导向油缸连接座(11)上均开设有多个与螺栓(14)配合的横向孔(17)，横向孔(17)的数量与螺栓(14)的数量相等且一一对应。

6.按照权利要求1所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述U型槽板(2)内同一侧的多个L型加劲钢板(7)通过多个方管(12)和钢隔板(13)连接成整体。

7.按照权利要求1所述的一种铁路隧道沟槽模板台车施工用横向可伸缩水沟槽模板，其特征在于：所述伸缩杆(8-3)为液压油缸。