[实用新型]一种新型施工升降机安全附墙

说明书

本实用新型公开了一种新型施工升降机安全附墙，包括：连接架、附墙架、连接座和螺栓，所述的附墙架有四根钢管组成，两根长钢管的两端固定链接一个短钢管，短钢管一侧通过螺栓与连接架连接在一起，短钢管另一侧通过螺栓与连接座连接在一起，连接座开有两个对称的通孔，U型螺栓穿过连接座的通孔通过螺栓固定安装在一起，可以安装在标准节主弦杆上，不会造成整体附墙长度太长，可以应用于短距离升降机运行施工。

技术领域

本实用新型是一种新型施工升降机安全附墙，属于工程机械技术领域。

背景技术

附墙是施工升降机运行的关键部件，用来支撑升降机导轨架，保证升降机在导轨架上运行的平稳性，而现在的市场上常规产品都为1.8米以上大附墙，附墙只能连接在标准节方框上，无法装配固定在标准节主弦杆上，造成整体附墙长度太长，不能应用于短距离升降机运行施工，而且在无载人电梯运行小附墙时，出现不能固定在标准节主弦杆上的情况发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型施工升降机安全附墙，可以安装在标准节主弦杆上，不会造成整体附墙长度太长，可以应用于短距离升降机运行施工。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型施工升降机安全附墙，包括：连接架、附墙架、连接座和螺栓，所述的附墙架有四根钢管组成，两根长钢管的两端固定链接一个短钢管，短钢管一侧通过螺栓与连接架连接在一起，短钢管另一侧通过螺栓与连接座连接在一起，连接座开有两个对称的通孔，U型螺栓穿过连接座的通孔通过螺栓固定安装在一起。

优选的，所述的连接座的表面上固定连接有加强板。

优选的，所述的附墙架的两根长钢管两端中间位置焊接加强筋。

优选的，所述的连接架为十字扣件结构。

优选的，所述的连接架为十字扣件结构内表面涂抹一层黄油。

优选的，所述的连接座表面的加强板与附墙架的短钢管连接。

优选的，所述的连接座表面的加强板与附墙架的短钢管通过螺栓连接。

优选的，所述的螺栓的“U”型形状表面光滑无毛刺。

本实用新型设计与相对现有附墙结构相比，整体结构稳定性高，附墙座间距不固定，可以根据实际工况调节，新型附墙安装、拆卸效率更高，取消斜撑，通过筋板来支撑加强，成本降低，通过旋转连接座来调节附墙距离，更加高效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、连接架，2、附墙架，3、连接座，4、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。