[实用新型]一种滑动轴承防漏油端盖结构

说明书

本实用新型公开了一种滑动轴承防漏油端盖结构，包括端盖上的滑动轴承，穿过滑动轴承的转轴，端盖上的盖板，端盖内侧的隔离罩。通过隔离罩对滑动轴承实现物理隔离，同时隔离罩与外部大气相连通实现气压隔离，避免轴承润滑油向电机内部泄漏。本实用新型的有益效果：结构简单、成本低、安装方便；隔离罩物理隔离正压区和负压区，解决由于压差导致的漏油问题；通过密封腔隔离风压，从压力差根源上有效解决端盖滑动轴承因压力差导致的漏油问题。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承领域，具体为一种滑动轴承防漏油端盖结构。

背景技术

滑动轴承因其结构简单、运行可靠、承受重载能力强，成为大中型电机不可或缺的部分，且作为大型电机设备系统的关键部件，对电机的可靠运行有着决定性的影响。

大中型电机在运行过程中，电压大、电流大、损耗大，线圈发热严重，需在电机内部增加冷却风路。风路使得端盖处滑动轴承近转子铁芯侧长期处于负压区。而端盖滑动轴承由于长期浸泡在润滑油中，随着转轴转动，离心力使得润滑油甩到轴承箱内壁及呼吸器上，轴承摩擦热及甩油环搅拌热使得油温升高，润滑油温度升高后，体积变大，粘度降低，并有小部分润滑油雾化，使得轴承箱内压力升高，形成正压区。端盖滑动轴承腔室压力与轴承近转子铁芯端面形成较高压力差，轴承腔室中润滑油沿着转轴越过密封结构被抽吸至电机内侧，造成漏油。随着电机的长期运行，大量润滑油吸附在电机定子线圈上，降低了定子线圈的绝缘性，严重影响电机的安全使用。特别是在2极、4极端盖式滑动轴承高速电机上，漏油问题尤为突出。

参考图1和2所示，目前端盖2处的滑动轴承1内侧依靠油封4和气封5 进行密封，同时端盖处滑动轴承防漏油结构多在油封及气封结构、油封及气封材料上的改进。

而本专利针对端盖滑动轴承漏油问题，从源头上解决端盖滑动轴承因压力差导致的漏油问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供了一种滑动轴承防漏油端盖结构，从源头上解决因端盖滑动轴承内外压力差导致的漏油问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种滑动轴承防漏油端盖结构，包括端盖上的滑动轴承，滑动轴承上设有转轴，端盖上设有隔离罩，隔离罩罩设在滑动轴承上。通过隔离罩对滑动轴承进行隔离遮挡，避免油液向内泄漏。

进一步的，所述的转轴穿过隔离罩，滑动轴承、端盖、转轴与隔离罩之间形成密封腔，端盖上设有与密封腔连通的通风孔。利用隔离罩对滑动轴承进行密封隔挡，避免了内外之间形成压力差，避免油液在压力作用下向内泄漏。

进一步的，所述的端盖包括上半端盖和下半端盖，上半端盖与下半端盖连接。将端盖分为上下两部分，方便滑动轴承的安装连接。

进一步的，所述的上半端盖通过连接板与下半端盖连接。

进一步的，所述的上半端盖上设有与密封腔连通的上通风孔，下半端盖上设有与密封腔连通的下通风孔。通过上、下通风孔与密封圈形成风道，有利于腔内空气的流动，保证气压稳定。

进一步的，所述的上半端盖包括端盖本体上的盖板，盖板上设有上通风孔。同样的，也可将上通风孔开设在端盖本体上。

进一步的，所述的盖板为网状，盖板上的网孔为上通风孔。

进一步的，所述的隔离罩包括隔离侧板和隔离端板，端盖与隔离侧板连接，隔离侧板与隔离端板连接，转轴穿过隔离端板。隔离侧板对滑动轴承的圆筒状的侧部进行围挡，隔离端板对滑动轴承的圆形的侧部进行围挡。

进一步的，所述的隔离侧板为圆筒状或锥筒状。同样的，隔离侧板的形状也可以灵活设计。

进一步的，所述的隔离罩包括上隔离罩和下隔离罩，上隔离罩与下隔离罩连接，转轴穿过上隔离罩与下隔离罩之间形成的端孔。将隔离罩分为上下两部分，方便转轴的穿设以及自身的连接安装。