[实用新型]一种电池成组防错的检测装置

说明书

本实用新型实施例提供一种电池成组防错的检测装置，属于电池组的检测技术领域。所述检测装置包括：电池组平台，用于安置待检测的电池组；U型支架，所述U型支架的两脚固定于所述电池组平台；测试探针，设置于所述电池组平台的上方，用于与所述电池组的极柱连接以测量所述电池组；气缸，设置于所述U型支架的顶部，与所述测试探针连接，用于启动以带动所述测试探针接触或远离所述电池组；光栅，设置于所述U型支架的内侧，用于感应当前所述测试探针的下方是否有电池组；控制器，与所述U型支架、所述测试探针、所述气缸以及所述光栅连接，用于控制U型支架、所述测试探针、所述气缸以及所述光栅的工作。该检测装置能够提高电池组的检测效率及精准度。

技术领域

本实用新型涉及电池组的检测技术领域，具体地涉及一种电池成组防错的检测装置。

背景技术

自1970年锂电池第一次制作而出，锂电池普遍应用于手机、移动电源及汽车行业。随着近几年国家对新能源汽车行业的政策扶持及人们环保理念的日益加深，新能源锂电池的需求越来越大；其中锂电池包生产重要一项就是电池成组。为适配不同车型电池成组方式不尽相同，随之而来的就是模组成组时存在的电池错装与不统一问题，现在多以视觉系统自动成组和测试治具检测模组的工艺流程，部分小批量小电池包以人工成组和万用表人工检测模组的方式，随之就会有电池成组不同引起的治具不通用问题，人工成组测试存在的误判率较高的问题，进而造成了生产及返修成本的加大。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种电池成组防错的检测装置，该检测装置能够提高电池组的检测效率及精准度。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种电池成组防错的检测装置，包括：

电池组平台，用于安置待检测的电池组；

U型支架，所述U型支架的两脚固定于所述电池组平台；

测试探针，设置于所述电池组平台的上方，用于与所述电池组的极柱连接以测量所述电池组；

气缸，设置于所述U型支架的顶部，与所述测试探针连接，用于启动以带动所述测试探针接触或远离所述电池组；

光栅，设置于所述U型支架的内侧，用于感应当前所述测试探针的下方是否有电池组；

控制器，与所述U型支架、所述测试探针、所述气缸以及所述光栅连接，用于控制U型支架、所述测试探针、所述气缸以及所述光栅的工作。

可选地，所述检测装置还包括探针平台，所述探针平台的背面与所述气缸连接，所述探针平台的正面设置有所述测试探针。

可选地，所述测试探针为10组，每组包括两个所述测试探针。

可选地，所述检测装置还包括：

调速阀，与所述气缸连接，用于启动以控制所述气缸的伸缩速度；

第一电磁阀，与所述调速阀连接，用于启动以控制所述气缸伸出；

第二电磁阀，与所述调速阀连接，用于启动以控制所述气缸收缩；

减压阀，与所述气缸连接，用于启动以使得所述气缸泄压；

空压机，与所述气缸连接，用于启动以使得所述气缸增压。

可选地，所述检测装置还包括急停开关，设置于所述U型支架顶部的正面。

可选地，所述检测装置还包括电源开关，设置于所述U型支架顶部的正面。

可选地，所述检测装置还包括传送履带，所述传送履带设置于所述电池组平台，用于带动所述电池组运动以将所述电池组运输至所述测试探针的下方。

可选地，所述检测装置还包括上位机，与所述控制器连接，用于汇总所述电池组的检测结果。